Eurocopter EC145

**EC145**
Model
Proizvođač	Eurocopter Group, sada Airbus Helicopters
Prvi let	12. juni 1999.
Glavni korisnik	Njemačka, SAD, Francuska
Proizveden	2002.
Cijena	2 miliona €

Eurocopter EC145 je laki višenamjenski dvomotorni helikopter kojeg proizvodi Airbus Helicopters. Helikopter je nastao na osnovu MBB/Kawasaki BK 117 helikotera.

Razvoj uredi

Helikopter je zajednički razvijen od strane kompanija Airbus Helicopters i Kawasaki Heavy Industries i dobio je oznaku BK 117 C2. EC145 ne predstavlja helikopter s potpuno novim dizajnom, već modifikaciju dizajna na starijem BK 117. Prednosti EC145 u odnosu na svojeg prethodnika su veći radijus kretanja, veći transportni kapaciteti, znatno veća kabina pilota, manja buka motora i manji operativni troškovi.

Novi model, BK 117 C2 je bio izabran od strane francuske civilne zaštite i ministarstva odbrane da zamijeni starije Aérospatiale Alouette III helikopere, posao je bio vrijedan ukupno 170 miliona dolara, a naručen je 31 helikopter.

Operativna upotreba uredi

Francuska civilna zaštita, nacionalna žandarmerija. njemačka Landespolizei u Hessenu su postali prvi korisnici ovog helikoptera. Prvi helikopteri su isporučeni Njemačkoj u aprilu 2002. Dva helikoptera francuske civilne zaštite su pala, jedan je prilikom akcije spašavanja u francuskim Pirinejima 20. jula 2003., a drugi prilikom vježbe spašavanja u blizini Garvarnie u Pirinejima 5. juna 2006.

Tokom 2006. Oružane snage SAD-a su se odlučile na opremanje EC145 helikopterima. Ukupno je naručeno 345 helikoptera uvrijednosti od 3 milijarde dolara. Ova verzija helikoptera nosi oznaku UH-72 Lakota.^[1] U maju 2013. njemačko savezno ministarstvo odbrane je odlučilo nabaviti 15 EC145 helikoptera za potrebe specijalnih misija.

Verzije uredi

UH-72 Lakota

EC145 Osnovna verzija s Turbomeca Arriel 1E2 motorom. EC145 Mercedes-Benz Style VIP verzija opremljena luksuznim interijerom kojeg je dizajnirao Mercedes-Benz s 4-8 sjedišta. EC145 T2 Verzija s jačim motorom od 775 kW, novim fenestronom i avionikom. EC645 T2 Vojna verzija EC145 T2. UH-72A Lakota Vojna verzija namijenjena američkoj vojsci.

Tehnički podaci (Eurocopter EC145)^[2] uredi

Pogled na stražnji dio EC145.

Osobine	Podaci
Godina produkcije	1999-
Firma	Eurocopter
Raspon rotora	11 m
Dužina	13,03 m
Visina	3,45 m
Površina kruga rotora	95 m²
Težina (prazan)	1.792 kg
Mogući tovar	-
Težina (maksimalna pri startu)	3.585 kg
Putnici	9
Posada	1-2
Brzina	246 km/h
Visina leta	5.240 m
Dužina leta	680 km
Pogon	2× Turbomeca Arriel 1E2 motora
Snaga	550 kW (738 KS) svaki
Naoružanje	ovisno o vrsti upotrebe

Korisnici uredi

EC145 ADAC-a.

EC145 njemačke policije.

Civilni korisnici uredi

Vojni korisnici uredi

Reference uredi

^ https://www.defenseindustrydaily.com/luh-program-win-lands-eurocopter-in-us-defense-market-02398/
^ "Arhivirana kopija" (PDF). Arhivirano s originala (PDF), 29. 9. 2007. Pristupljeno 22. 9. 2014.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
^ "Уговор за набавку хеликоптера са". Министарство одбране Републике Србије. Pristupljeno 29. 12. 2016.

Commons ima datoteke na temu: Eurocopter EC145

[1] ttps://www.defenseindustrydaily.com/luh-program-win-lands-eurocopter-in-us-defense-market-02398/

[2] "Arhivirana kopija" (PDF). Arhivirano s originala (PDF), 29. 9. 2007. Pristupljeno 22. 9. 2014.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)

[3] "Уговор за набавку хеликоптера са". Министарство одбране Републике Србије. Pristupljeno 29. 12. 2016.

[1]

[2]

[3]


Model
Proizvođač	Eurocopter Group, sada Airbus Helicopters
Prvi let	12. juni 1999.
Glavni korisnik	Njemačka, SAD, Francuska
Proizveden	2002.
Cijena	2 miliona €