Eurocopter EC145
Eurocopter EC145 je laki višenamjenski dvomotorni helikopter kojeg proizvodi Airbus Helicopters. Helikopter je nastao na osnovu MBB/Kawasaki BK 117 helikotera.
 | |
| Model | |
| Proizvođač | Eurocopter Group, sada Airbus Helicopters |
| Prvi let | 12. juni 1999. |
| Glavni korisnik | Njemačka, SAD, Francuska |
| Proizveden | 2002. |
| Cijena | 2 miliona € |
Razvoj
urediHelikopter je zajednički razvijen od strane kompanija Airbus Helicopters i Kawasaki Heavy Industries i dobio je oznaku BK 117 C2. EC145 ne predstavlja helikopter s potpuno novim dizajnom, već modifikaciju dizajna na starijem BK 117. Prednosti EC145 u odnosu na svojeg prethodnika su veći radijus kretanja, veći transportni kapaciteti, znatno veća kabina pilota, manja buka motora i manji operativni troškovi.
Novi model, BK 117 C2 je bio izabran od strane francuske civilne zaštite i ministarstva odbrane da zamijeni starije Aérospatiale Alouette III helikopere, posao je bio vrijedan ukupno 170 miliona dolara, a naručen je 31 helikopter.
Operativna upotreba
urediFrancuska civilna zaštita, nacionalna žandarmerija. njemačka Landespolizei u Hessenu su postali prvi korisnici ovog helikoptera. Prvi helikopteri su isporučeni Njemačkoj u aprilu 2002. Dva helikoptera francuske civilne zaštite su pala, jedan je prilikom akcije spašavanja u francuskim Pirinejima 20. jula 2003., a drugi prilikom vježbe spašavanja u blizini Garvarnie u Pirinejima 5. juna 2006.
Tokom 2006. Oružane snage SAD-a su se odlučile na opremanje EC145 helikopterima. Ukupno je naručeno 345 helikoptera uvrijednosti od 3 milijarde dolara. Ova verzija helikoptera nosi oznaku UH-72 Lakota.[1] U maju 2013. njemačko savezno ministarstvo odbrane je odlučilo nabaviti 15 EC145 helikoptera za potrebe specijalnih misija.
Verzije
uredi
EC145 Osnovna verzija s Turbomeca Arriel 1E2 motorom. EC145 Mercedes-Benz Style VIP verzija opremljena luksuznim interijerom kojeg je dizajnirao Mercedes-Benz s 4-8 sjedišta. EC145 T2 Verzija s jačim motorom od 775 kW, novim fenestronom i avionikom. EC645 T2 Vojna verzija EC145 T2. UH-72A Lakota Vojna verzija namijenjena američkoj vojsci.
| Osobine | Podaci |
|---|---|
| Godina produkcije | 1999- |
| Firma | Eurocopter |
| Raspon rotora | 11 m |
| Dužina | 13,03 m |
| Visina | 3,45 m |
| Površina kruga rotora | 95 m2 |
| Težina (prazan) | 1.792 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 3.585 kg |
| Putnici | 9 |
| Posada | 1-2 |
| Brzina | 246 km/h |
| Visina leta | 5.240 m |
| Dužina leta | 680 km |
| Pogon | 2× Turbomeca Arriel 1E2 motora |
| Snaga | 550 kW (738 KS) svaki |
| Naoružanje | ovisno o vrsti upotrebe |
Korisnici
uredi_of_ADAC_at_G%C3%B3raszka_Air_Picnic_2005.jpg)
,_Polizei_AN2025178.jpg)
Civilni korisnici
uredi
Brazil
Filipini
Francuska
Litvanija
Maroko
Njemačka
Peru
Sjedinjene Američke Države
Švicarska
Ujedinjeno Kraljevstvo
Ukrajina
Vojni korisnici
uredi
Reference
uredi- ^ https://www.defenseindustrydaily.com/luh-program-win-lands-eurocopter-in-us-defense-market-02398/
- ^ "Arhivirana kopija" (PDF). Arhivirano s originala (PDF), 29. 9. 2007. Pristupljeno 22. 9. 2014.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
- ^ "Уговор за набавку хеликоптера са". Министарство одбране Републике Србије. Pristupljeno 29. 12. 2016.
