Autoput Gradiška–Banja Luka
Autoput Gradiška – Banja Luka je autoput u Bosni i Hercegovini koji povezuje Gradišku sa Banjom Lukom i dio je evropskog puta E661. Autoput sadrži četiri petlje i dva tunela. Petlje su: Mahovljanska petlja, Petlja Krnete, Petlja Berek i Petlja Čatrnja. Na petlji Krnete odvaja se put za Aleksandrovac, na petlji Berek odvaja se put za Novu Topolu, a na petlji Čatrnji je odvajanje za magistralni put Kozarska Dubica–Gradiška. Tuneli su: tunel Klašnice i tunel Laktaši.
| Autoput Gradiška – Banja Luka | |
|---|---|
 | |
| Osnovni podaci | |
| Vrsta | Autoput |
| Dužina | 32,1 km |
| Nadležnost | JP Autoputevi Republike Srpske |
| Vrijeme gradnje | 2004–2013. |
| Dionica | |
| Početak | Glamočani |
| Via | Mahovljanska petlja, Petlja Krnete, Petlja Berek i Petlja Čatrnja |
| Kraj | Čatrnja |
| Lokacija | |
| Država |  Bosna i Hercegovina |
Izgradnja
urediIzgradnja ovog autoputa počela je 8. septembra 2004. godine. Ovu dionicu evropskog puta E-661 je finansirala Vlada Republike Srpske, dok se o poslovima planiranja staralo Ministarstvo saobraćaja i veza Republike Srpske, odnosno JP Putevi Republike Srpske. Predviđeni period završetka radova na izgradnji autoputa je bila 2008. godina, ali je put na dionici od Klašnica do Mahovljana (5,6 km) otvoren krajem aprila 2011. godine, a do Gradiške (26,5 km) 30. novembra 2011. godine.[1]
Mahovljanska petlja
uredi
Na Mahovljanskoj petlji, koja je otvorena za promet 15. maja 2012. godine, planirano je da se odvaja budući autoput za Doboj.[2] Dužina prometnica na petlji je 7.360 metara, a njena površina u promjeru iznosi 1,5 km2.[2] Za njenu izgradnju utrošeno je 30.000 m3 betona, 40.000 tona asfalta, 3.000 tona čelika, 600.000 m3 iskopa i nasipa i 15 kilometara ograda.[2] Petlju je finansirala Vlada Republike Srpske, a za njenu izgradnju utrošeno je 15 milijona eura, odnosno 11,5 milijuna eura za samu izgradnju i oko 3,5 milijona eura za dodatne radove na klizištu.[2] Radove su izveli češki konzorcij OHL ŽS iz Brna i Niskogradnja iz Laktaša.[2] Izgradnja petlje počela je u martu 2010, trajala je duže od dvije godine, a otvorena je sredinom 2012.[2] Mahovljanska petlja svečano je otvorena 15. maja 2012.
Oznaka
urediZbog političkih nesuglasica između dva bosanskohercegovačka entiteta, Federacije Bosne i Hercegovine i Republike Srpske, autoputu Gradiška–Banja Luka nije dodijeljen broj sa odgovarajućom nomenklaturom. Moguće je da će put dobiti oznaku A2, mada je taj broj predviđen za planirani autoput A2 koji bi trebao povezivati Brčko i Tuzlu. Trenutno je autoput numerisan oznakom međunarodnog evropskog puta E661.
Putarina
urediPlaćanje putarine počinje 16. marta 2015. god. cijene od 2 do 10KM.[nedostaje referenca]
Slike
uredi
Također pogledajte
urediReference
uredi- ^ "Модерни ауто-пут пуштен у саобраћај" (jezik: srpski). Глас Српске. 30. 11. 2011. Arhivirano s originala, 18. 8. 2016. Pristupljeno 15. 7. 2012. Referenca sadrži prazan nepoznati parametar:
|coauthors=(pomoć)CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link) - ^ a b c d e f = 65319 "Mahovljanska petlja puštena u promet" Provjerite vrijednost parametra
|url=(pomoć). Radio-televizija Republike Srpske. 15. 7. 2012. Pristupljeno 15. 7. 2012. Referenca sadrži prazan nepoznati parametars:|ARCHIVED=i|coauthors=(pomoć)CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
Vanjski linkovi
uredi