Racing Point RP20

Racing Point RP20 jest Formula 1 trkači automobil kojeg je dizajnirao Racing Point za takmičenje u prvenstvu Formule 1 za sezonu 2020. Vozili su ga Sergio Pérez, Lance Stroll i Nico Hülkenberg.

Racing Point RP20
2020 Formula One tests Barcelona, Racing Point RP20, Pérez.jpg
KategorijaFormula 1
KonstruktorUjedinjeno Kraljevstvo Racing Point
DizajnerAndrew Green
Akio Haga
Ian Hall
Simon Phillips
PrethodnaRP19
Tehničke specifikacije
ŠasijaStruktura od kompozitnih materijala sa karbonskim vlaknima
Prednji ovjesRukavac od aluminijskih legura, poprečni ramovi od karbonskih vlakana. Unutrašnjim zavojnim oprugama, amortizerima i stabilizatorima
Zadnji ovjesRukavac od aluminijskih legura, poprečni ramovi od karbonskih vlakana. Unutrašnjim zavojnim oprugama, amortizerima i stabilizatorima
MotorMercedes-AMG (označene brendom BWT Mercedes) V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.6L, ograničen na 15.000 o/min s ERS
GumePirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
TimRacing Point-BWT Mercedes
Vozači11. Meksiko Sergio Pérez
18. Kanada Lance Stroll
27. Njemačka Nico Hülkenberg
DebiVelika nagrada Austrije 2020.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
13 0 1 0 0

BWT Racing Point F1 Team je svoj bolid predstavio 17. februara 2020. u Mondseeju, u Austriji, sjedištu BWT-a.

Tehnički podaciUredi

ŠasijaUredi

  • Racing Point karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: BBS 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i jastučići kočnica sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo
  • Kvačilo: AP Racing
  • Elektronika: FIA standard ECU

Power UnitUredi

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)Uredi

  • Zapremina: 1.6 litara
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
  • Gorivo: Petronas
  • Maziva: Ravenol

ERS (Energy Recovery System)Uredi

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Mercedes-AMG High Performance Powertrains
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)Uredi

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)Uredi

MjenjačUredi

  • Proizvođač: Mercedes GP (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

VeličinaUredi

  • Ukupna dužina: 5.600 mm
  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 746 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1Uredi

(Legenda)(Utrke u podebljanim slovima označavaju najbolju startnu poziciju) (Utrke u kurzivu označuju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Bod. Poz.
2020. BWT Racing Point F1 Team BWT Mercedes F1 M11 EQ Performance 1.6 V6 t P AUT ŠTA MAĐ VB 70. ŠPA BEL ITA TOS RUS EIF POR EMI TUR BHR SAK ABU
11 Pérez 6. 6. 7. 5. 10. 10. 5. 4. 4. 7. 6. 134*
(149)[1]
5.*
18 Stroll Odu 7. 4. 9. 6. 4. 9. 3. Odu Odu Odu 13.
27 Hülkenberg NP 7. 8.

* Sezona u toku

ReferenceUredi

  1. ^ Ekipa Racing Pointa je kažnjena 15 bodova nakon što je FIA uvažila žalbu Renaulta u slučaju "kopiranja" Mercedesovog prošlogodišnjeg bolida. "Racing Point novčano kažnjen zbog "kopiranja" Mercedesovog bolida, ostao i bez 15 bodova". klix.ba. Pristupljeno 8. 8. 2020. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)

Vanjski linkoviUredi