MAN Lion's City

MAN Lion's City je gradski niskopodni autobus koji proizvodi MAN AG od 2005. godine. Predstavlja facelift modela MAN NLxx3 i NGxx3. Proizvodi se u solo, dugoj, prigradskoj, zglobnoj i spratnoj varijanti. Autobus se proizvodi u raznim konfiguracijama vrata, sjedala i motora. Sjedala mogu biti u gradskoj i prigradskoj konfiguraciji. Tokom proizvodnje, model je doživio jedan blagi i jedan veliki redizajn.

MAN Lion's City
ProizvođačMAN AG
SastavljanSady, Poljska

Salzgitter, Njemačka

Ankara, Turska
PrethodnikMAN NLxx3 i MAN NGxx3
KlasaGradski niskopodni autobus
Motor(i)Dizelski motor od 220, 260, 280, 310, 320, 350 i 360 KS. CNG motor od 310 KS.
Transmisija(e)Automatski ZF ili VOITH mjenjač
Međuosovinski razmak5875 mm
Dužina11980 mm (solo i prigradski), 14705mm (dugi i spratni), 18000mm (zglobni)
Širina2550 mm
Visina2880 mm (dizel), 3260 mm (CNG), 4060 mm (spratni)
Ukupna težina18000kg (solo i prigradski), 26000kg (spratni), 28000kg (zglobni)

Verzije

uredi

MAN Lion's City DD

uredi
 
MAN Lion's City DD u Lausanneu, Švicarska.

MAN Lion's City DD je spratni autobus koji je napravljen na šasiji duge verzije Lion's City-a. Visina u putničkom prostoru iznosi 1,92m na donjem i 1,7m na gornjem spratu. Unutar vozila se nalaze dva para stepenica - jedan par naprijed, a drugi nazad. Snaga motora je 320 KS i zadovoljava EEV standard.

MAN Lion's City G

uredi
 
MAN Lion's City G u Rijeci.

MAN Lion's City G je gradski varijanta koja se proizvodi od 2005. godine. U njega se ugrađuju dizelski motori od 310, 350 i 360 KS i CNG motor od 310 KS. Također se proizvodi u GL verziji koja je duga 20 metara.

U Sarajevu se koriste tri Lion's City G vozila na CNG pogon.

MAN Lion's City L

uredi
 
MAN Lion's City L CNG

MAN Lion's City L je duga solo varijanta u koju se ugrađuju dizelski motori od 260, 280, 310, 350 i 360 KS i CNG motor od 310 KS. Najčešće se koriste na linijama za koje kratko vozilo nije dovoljno, a zglobno se ne može koristiti.

MAN Lion's City

uredi
 
MAN Lion's City CNG

MAN Lion's City je najpopularnija verzija ovog autobusa. Proizvodi se u gradskoj i prigradskoj varijanti. Gradska posjeduje dvoja ili troja vrata s dva krila, dok prigradska posjeduje jedna vrata s jednim krilom i druga vrata s dvoja krila. Motori koji se koriste u ovoj verziji su od 220 do 310 KS, s CNG verzijama od 245 do 350 KS.

U Sarajevu se koriste 2 Lion's City CNG-a, u Tuzli se koristi 5 na CNG pogon, a u Banjoj Luci se koriste 3 na dizelski pogon.