Zastava 750
Zastava 750 je bio automobil koji je proizvodila jugoslavenska autokompanija Zavod Crvena Zastava iz Kragujevca (danas Srbija). Ona je bila verzija italijanskog Fiata 600 dizajnirana po licenci iz 1965. godine, ali sa nešto većom dužinom od Fiatove verzije. Zastava 750 je imala motor od 767 cm3 i po tome je najmanje auto koje je Zastava proizvodila. Kasnije u toku proizvodnje, uvedena je verzija Zastava 850, koja je imala istu karoseriju kao verzija 750 ali je imala motor s većom zapreminom. Verzija 850 je bila manje zastupljena od modela 750, ali su oba modela još veoma rasprostranjena u Srbiji, Crnoj Gori, Bosni i Hercegovini, a daleko manje u Hrvatskoj, Makedoniji i Sloveniji.
| Zastava 750 | |
|---|---|
 | |
| Proizvođač | Zastava Automobili |
| Kompanija proizvodnje | FAS |
| Produkcija | 1955-1985 923.487 komada |
| Sastavljan | Kragujevac, Jugoslavija (danas Srbija) |
| Dužina | 3.295 mm |
| Širina | 1.378 mm |
| Visina | 1.405 mm |
| Ukupna težina | 605 kg |
| Dizajner | Dante Giacosa |
| Slični modeli | Fiat 500 Seat 500 ZAZ 965 |
Zastava 750 je daleko poznatija po nadimku "Fićo" (u Srbiji, BiH i Hrvatskoj) te kao "Fičo" ili "Fičko" u Sloveniji.
Proizvodnja Zastave 750 je počela 18. oktobra 1955. godine a prestao se proizvoditi 18. novembra 1985. godine.
