Williams FW42
Williams FW42 je Formula 1 automobil dizajniran od strane ROKiT Williams Racing za takmičenje u Formuli 1. 2019. godine. Vozili su ga Robert Kubica i 2018. F2 prvak George Russell.
Williams FW42 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategorija | Formula 1 | ||||||||||
Konstruktor | Williams | ||||||||||
Dizajner | Paddy Lowe Dirk De Beer | ||||||||||
Prethodna | FW41 | ||||||||||
Tehničke specifikacije | |||||||||||
Šasija | Od kompozitni materijali, saće struktura sa karbonskim vlaknima | ||||||||||
Prednji ovjes | Dvostruki poprečni ramovi sa zavojnim oprugama i stabilizatorima | ||||||||||
Zadnji ovjes | Dvostruki poprečni ramovi sa zavojnim oprugama i stabilizatorima | ||||||||||
Motor | Mercedes-AMG V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.6L, ograničen na 15.000 o/min s ERS | ||||||||||
Gorivo | Petronas | ||||||||||
Gume | Pirelli P Zero Pirelli Cinturato | ||||||||||
Historija auta | |||||||||||
Tim | Williams-Mercedes | ||||||||||
Vozači | 63. George Russell 88. Robert Kubica | ||||||||||
Debi | Velika nagrada Australije 2019. | ||||||||||
|
ROKiT Williams Racing je svoj bolid predstavio 11. februara 2019.
Tehnički podaci
urediŠasija
uredi- Williams karbonskim vlaknima
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Amortizeri: Williams
- Felge i Gume: Dicastal 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa AP Racing zadnjim sistemom "brake-by-wire"
- Elektronika: FIA SECU
Power Unit
uredi- Proizvođač: Mercedes-AMG High Performance Powertrains
- Tip: Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+
- Težina: 145 kg
Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)
uredi- Zapremina: 1.6 litara
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V ugao: 90°
- Maksimalna o/min motor: 15.000
- Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
- Gorivo: Petronas
ERS (Energy Recovery System)
urediIntegrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Mercedes-AMG High Performance Powertrains
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
- Snaga: neograničeno
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
- Spremnik Energije (ES)
- Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.
- MGU-K:
Turbopunjač (TC)
urediElektronske Kontrolna Jedinica (CE)
urediMjenjač
uredi- Proizvođač: Williams (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)
Veličina
uredi- Ukupna visina: 950 mm
- Ukupna širina: 2.000 mm
- Ukupna težina bolida : 743kg (sa vodom, mazivom i vozačem)
Potpuni spisak rezultata u Formuli 1
uredi(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)
Godina | Tim | Motor | Gume | Vozači | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | Bod. | Poz. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019. | ROKiT Williams Racing | Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | KIN | AZE | ŠPA | MON | KAN | FRA | AUT | VB | NJE | MAĐ | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | MEK | SAD | BRA | ABU | ||||
63 | Russell | 16. | 15. | 16. | 15. | 17. | 15. | 16. | 19. | 18. | 14. | 11. | 16. | 15. | 14. | Odu | Odu | 16. | 16. | 17. | 1* | 10.* | ||||||
88 | Kubica | 17. | 16. | 17. | 16. | 18. | 18. | 18. | 18. | 20. | 15. | 10. | 19. | 17. | 17. | 16. | Odu | 17. | 18. | Odu |