Sauber C37
Sauber C37 je Formula 1 automobil dizajniran od strane za Sauber za takmičenje u Formuli 1. 2018. godine. Vozili su ga Marcus Ericsson i 2017. F2 prvak Charles Leclerc.
Sauber C37 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategorija | Formula 1 | ||||||||||
Konstruktor | Sauber | ||||||||||
Dizajner | Jörg Zander | ||||||||||
Prethodna | C36 | ||||||||||
Naknadne | C38 | ||||||||||
Tehničke specifikacije | |||||||||||
Šasija | Kompozitni materijali struktura sa karbonskih vlakana | ||||||||||
Prednji ovjes | Dvostruka poprečna ramena sa unutrašnji zavojne opruge i amortizeri | ||||||||||
Zadnji ovjes | Dvostruka poprečna ramena sa unutrašnji zavojne opruge i amortizeri | ||||||||||
Motor | Ferrari 1.600 cm3 V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS | ||||||||||
Gorivo | Shell | ||||||||||
Gume | Pirelli P Zero Pirelli Cinturato | ||||||||||
Historija auta | |||||||||||
Tim | Sauber-Ferrari | ||||||||||
Vozači | 9. Marcus Ericsson 16. Charles Leclerc | ||||||||||
Debi | Velika nagrada Australije 2018. | ||||||||||
|
Alfa Romeo Sauber F1 Team je svoj bolid predstavio 20. februara 2018.
Tehnički podaci
urediŠasija
uredi- Sauber karbonskih vlakana
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: Carbon Industries karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
- Kočione čeljusti: Brembo
- Elektronika: MES
Power Unit
uredi- Tip: Ferrari 062 EVO
- Težina: 145 kg
Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)
uredi- Zapremina: 1.600 cm3
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V Kut: 90°
- Maksimalna o/min motor: 15.000
- Maksimalna goriva protok: 100kg/h
- Gorivo: Shell V-Power
ERS (Energy Recovery System)
urediIntegrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Ferrari
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Spremnik Energije (ES)
- Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.
- MGU-K:
Turbopunjač (TC)
urediElektronske Kontrolna Jedinica (CE)
urediMjenjač
uredi- Proizvođač: Ferrari (8-stepeni quick-shift + hod unazad)
- Kvačilo: od karbonskih vlakana
Veličina
uredi- Ukupna dužina: 5.500 mm
- Ukupna visina: 950 mm
- Ukupna širina: 2.000 mm
- Osovina:
- prednja: 1.650 mm
- zadnja: 1.550 mm
- Ukupna težina bolida : 733kg (sa vodom, mazivom i vozačem)
Potpuni spisak rezultata u Formuli 1
uredi(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)
Godina | Ekipa | Motor | Gume | Vozači | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | Bod. | Poz. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018. | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Ferrari 062 EVO 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | KIN | AZE | ŠPA | MON | KAN | FRA | AUT | VB | NJE | MAĐ | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | SAD | MEK | BRA | ABU | ||||
9 | Ericsson | Odu | 9. | 16. | 11. | 13. | 11. | 15. | 13. | 10. | Odu | 9. | 15. | 10. | 15. | 11. | 13. | 12. | 10. | 9. | Odu | Odu | 48 | 8. | ||||
16 | Leclerc | 13. | 12. | 19. | 6. | 10. | 18. | 10. | 10. | 9. | Odu | 15. | Odu | Odu | 11. | 9. | 7. | Odu | Odu | 7. | 7. | 7. |