Alfa Romeo Racing C38
Alfa Romeo Racing C38 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Alfa Romeo Racinga za takmičenje u Formuli 1. 2019. godine. Vozili su ga 2007. svjetsko prvak Kimi Räikkönen i Antonio Giovinazzi.
Alfa Romeo Racing C38 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategorija | Formula 1 | ||||||||||
Konstruktor | Alfa Romeo Racing | ||||||||||
Dizajner | Simone Resta | ||||||||||
Prethodna | C37 | ||||||||||
Tehničke specifikacije | |||||||||||
Šasija | Kompozitni materijali sa karbonskim vlaknima | ||||||||||
Prednji ovjes | Dvostruki poprečni ramovi sa unutrašnjim zavojnim oprugama i amortizerima | ||||||||||
Zadnji ovjes | Multilink sa unutrašnjim zavojnim oprugama i amortizerima | ||||||||||
Motor | Ferrari V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.600 cm3, ograničen na 15.000 o/min s ERS | ||||||||||
Gume | Pirelli P Zero Pirelli Cinturato | ||||||||||
Historija auta | |||||||||||
Tim | Alfa Romeo Racing-Ferrari | ||||||||||
Vozači | 7. Kimi Räikkönen 99. Antonio Giovinazzi | ||||||||||
Debi | Velika nagrada Australije 2019. | ||||||||||
|
Alfa Romeo Racing je svoj bolid predstavio 18. februara 2019. na Barcelona-Catalunya stazi.
Tehnički podaci
urediŠasija
uredi- Alfa Romeo Racing karbonskih vlakana
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: Carbon Industries karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
- Kočione čeljusti: Brembo
- Elektronika: MES
Power Unit
uredi- Tip: Ferrari 064
- Težina: 145 kg
Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)
uredi- Zapremina: 1.600 cm3
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V ugao: 90°
- Maksimalna o/min motor: 15.000
- Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
- Gorivo: Shell V-Power
- Maziva: Shell Helix Ultra
ERS (Energy Recovery System)
urediIntegrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Ferrari
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
- Snaga: neograničeno
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
- Spremnik Energije (ES)
- Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.
- MGU-K:
Turbopunjač (TC)
urediElektronske Kontrolna Jedinica (CE)
urediMjenjač
uredi- Proizvođač: Ferrari (8-stepeni quick-shift + hod unazad)
- Kvačilo: od karbonskih vlakana
Veličina
uredi- Ukupna dužina: 5.500 mm
- Ukupna visina: 950 mm
- Ukupna širina: 2.000 mm
- Osovina:
- prednja: 1.650 mm
- zadnja: 1.550 mm
- Ukupna težina bolida : 743kg (sa vodom, mazivom i vozačem)
Potpuni spisak rezultata u Formuli 1
uredi(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)
Godina | Tim | Motor | Gume | Vozači | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | Bod. | Poz. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019. | Alfa Romeo Racing | Ferrari 064 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | KIN | AZE | ŠPA | MON | KAN | FRA | AUT | VB | NJE | MAĐ | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | MEK | SAD | BRA | ABU | ||||
7 | Räikkönen | 8. | 7. | 9. | 12* | 5.* | ||||||||||||||||||||||
99 | Giovinazzi | 15. | 11. | 15. |