Renault R.S.17

Renault R.S.17 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Renault Sport Formula One Team za takmičenje u Formuli 1, 2017. godine. Vozili su ga Nico Hülkenberg, Jolyon Palmer i Carlos Sainz Jr.

Renault R.S.17
Nico Hulkenberg 2017 Malaysia FP2 2.jpg
KategorijaFormula 1
KonstruktorFrancuska Renault
DizajnerBob Bell
Nick Chester
PrethodnaR.S.16
NaknadneR.S.18
Tehničke specifikacije
ŠasijaOd kompozitnih materijala, saćasta struktura sa karbonskim vlaknima
Prednji ovjesGornja i donja poprečna ramena od karbonskih vlakana. Torzijske opruge i amortizeri. Aluminijskih rukavac.
Zadnji ovjesGornja i donja poprečna ramena od karbonskih vlakana. Torzijske opruge i amortizeri. Aluminijskih rukavac.
MotorRenault Sport 1.6L V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS
GorivoBP
GumePirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
TimRenault
Vozači27. Njemačka Nico Hülkenberg
30. Ujedinjeno Kraljevstvo Jolyon Palmer
55. Španija Carlos Sainz Jr.
DebiVelika nagrada Australije 2017.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
20 0 0 0 0

Renault Sport Formula One Team je svoj bolid predstavio preko svog sajta 21. februara 2017.

Tehnički podaciUredi

ŠasijaUredi

  • Renault Sport Formula One Team izrađena od karbonskih vlakana
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i jastučići kočnica sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo S.p.A
  • Glavni kočioni cilindar: AP Racing
  • Elektronika: MES-Microsoft SECU (Standard Electronic Control Unit)

Power UnitUredi

  • Tip: Renault Sport R.E.17
  • Težina: 145 kg

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)Uredi

  • Zapremina: 1.6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
  • Gorivo: BP Ultimate
  • Maziva: Castrol EDGE

ERS (Energy Recovery System)Uredi

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Renault Sport
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
    • Skladištenje Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)Uredi

Elektronske Kontrolne Kutije (CE)Uredi

MjenjačUredi

  • Proizvođač: Renault Sport (8-stepeni + hod unazad)

VeličinaUredi

  • Osovina:
    • prednja: 1600 mm
    • zadnja: 1550 mm
  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2000 mm
  • Ukupna težina bolida : 728 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1Uredi

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Bodovi Poredak
2017. Renault Sport Formula One Team Renault Sport
R.E.17 1.6 V6t
P AUS KIN BHR RUS ŠPA MON KAN AZE AUT VB MAĐ BEL ITA SIN MAL JAP SAD MEK BRA ABU 57 6.
27 Hülkenberg 11. 12. 9. 8. 6. Odu 8. Odu 13. 6. 17. 6. 13. Odu 16. Odu Odu Odu 10. 6.
30 Palmer Odu 13. 13. Odu 15. 11. 11. Odu 11. NP 12. 13. Odu 6. 15. 12.
55 Sainz 7. Odu 11. Odu

Vanjski linkoviUredi