Renault R.S.18 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Renault Sport Formula One Team za takmičenje u Formuli 1, 2018. godine. Vozili su ga Nico Hülkenberg i Carlos Sainz Jr.

Renault R.S.18
KategorijaFormula 1
KonstruktorFrancuska Renault
DizajnerBob Bell
Nick Chester
PrethodnaR.S.17
NaknadneR.S.19
Tehničke specifikacije
ŠasijaOd karbonskih vlakana sa saće struktura
Prednji ovjesGornja i donja poprečna ramena od karbonskih vlakana. Torzijske opruge i amortizeri. Aluminijskih rukavac.
Zadnji ovjesGornja i donja poprečna ramena od karbonskih vlakana. Torzijske opruge i amortizeri. Aluminijskih rukavac.
MotorRenault Sport 1.6L V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS
GorivoBP
GumePirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
TimRenault
Vozači27. Njemačka Nico Hülkenberg
55. Španija Carlos Sainz Jr.
DebiVelika nagrada Australije 2018.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
21 0 0 0 0

Renault Sport Formula One Team je svoj bolid predstavio 20. februara 2018.

Tehnički podaci uredi

Šasija uredi

  • Renault Sport Formula One Team izrađena od karbonskih vlakana
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i jastučići kočnica sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo S.p.A
  • Glavni kočioni cilindar: AP Racing
  • Elektronika: MES-Microsoft SECU (Standard Electronic Control Unit)

Power Unit uredi

  • Tip: Renault Sport R.E.18
  • Težina: 145 kg

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE) uredi

  • Zapremina: 1.6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100kg/h
  • Gorivo: BP Ultimate
  • Maziva: Castrol EDGE

ERS (Energy Recovery System) uredi

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Renault Sport
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC) uredi

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE) uredi

Mjenjač uredi

  • Proizvođač: Renault Sport (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina uredi

  • Osovina:
    • prednja: 1.600 mm
    • zadnja: 1.550 mm
  • Ukupna dužina: 5.480 mm
  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 733kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1 uredi

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2018. Renault Sport Formula One Team Renault Sport R.E.18 1.6 V6 t P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP SAD MEK BRA ABU
27 Hülkenberg 7. 6. 6. Odu Odu 8. 7. 9. Odu 6. 5. 12. Odu 13. 10. 12. Odu 6. 6. Odu Odu 122 4.
55 Sainz 10. 11. 9. 5. 7. 10. 8. 8. 12. Odu 12. 9. 11. 8. 8. 17. 10. 7. Odu 12. 6.

Vanjski linkovi uredi