Lockheed F-117

Lockheed F-117 Nighthawk skoro 15 godina uspijevao se skrivati od javnosti. Ovaj projekat izlazi kao odgovor firme Lockheed na katalog potreba XST (Experimantal Stealth Technology) raspisanog od DARPA (Defence Advanced Research Projects Agency) u godinama 1975/76. 1976, pod tajnim kodom Have Blue, se počinje na planiranju ovog aviona. Rezultati testova zadovoljavaju te se tako pravi prvi prototip pod oznakom YF-117-LO. Poslije prvih letova prelazi se na proizvodnju poboljšanog F-117, koji zbog samo noćnog letenja od svojih pilota dobija nadimak Nighthawk (noćni sokol). Od 1983. godine se ovi avioni nalaze u redovnoj upotrebi na tajnoj bazi Tonopah. Tek od 1989. počinju letovi po danu. Najveća karakteristika ovog aviona je minimalnost odbijanja radarskih talasa. Špicasti dijelovi sa neuobičajenim uglovima (krila su naprimjer za 67° povučena unazad, normalno je do 37) omogućavaju raspršenje radarskih talasa i djelimično njihovu absorpciju. Pod ovakvim uvjetima se može zamisliti kakva je aerodinamička složenost ovog aviona. Prvu borbenu upotrebu, F-117 ima u Panami 1989 godine. U zaljevskom ratu dolazi do upotrebe od januara 1991.

Lockheed F-117
F-117 u letu
Model	F-117 Nighthawk
Proizvođač	Lockheed
Prvi let	18. juni 1981.
Glavni korisnik	SAD
Broj napravljenih	64
Varijante	YF-117-LO, F-117A (Nighthawk)

F-117 je učestvovao i u sukobu u Jugoslaviji, gdje je jedan oboren od raketnog zemlja-zrak sustava 1999. To je bio jedini Nighthawk koji je izgubljen u borbi.

Tehnički podaci (F-117A)

Podaci	Jedinice
Godina produkcije	1981-1994
Firma	Lockheed
Raspon krila	13,20 m
Dužina	20,09 m
Visina	3,78 m
površina krila	84,82 m2
Težina (prazan)	13.380 kg
Mogući tovar
Težina (maksimalna pri startu)	23.814 kg
Putnici	-
Posada	1
Brzina	1040 km/h
Visina leta	11.100 m
Dužina leta	1720 km
Pogon	2x general Electric F404-GE-F1D2
Snaga	2x 4.903 kp potiska

Također pogledajte

• Northrop-Grumman B-2
• Ekranoplan

Vanjski linkovi

• F-117A.com - Stranica o Black Jetima (en)