Jody Scheckter
Jody Scheckter David (29. januar 1950. East London, Južnoafrička Republika) je bivši južnoafrički automobilist i prvak Formule 1 iz 1979. godine.
| Jody Scheckter | |
|---|---|
.jpg) | |
| Rođenje | 29. januar 1950. East London, Južnoafrička Republika |
| Nacionalnost |  južnoafričko |
| Početak karijere | 1972. |
| Kraj karijere | 1980. |
| Formula 1 karijera | |
| Trke | 113 (112 startova) |
| Prvenstva | 1 (1979.) |
| Pobjede | 10 |
| Podiji | 33 |
| Bodovi | 246 (255)[1] |
| Prve startne pozicije | 6 |
| Najbrži krug | 13 |
| Prva trka | Velika nagrada SAD, 1972. godine |
| Prva pobjeda | Velika nagrada Švedske, 1974. godine |
| Posljednja pobjeda | Velika nagrada Italije, 1979. godine |
| Posljednja trka | Velika nagrada SAD, 1980. godine |
| Posljednja sezona | 1980. |
Biografija
urediRani period
urediJody Scheckter je rođen 29. januara 1950. godine u južnoafričkom gradu East Londonu gdje je njegov otac posjedovao trgovinu Renault automobila. Jody je tu radio kao pripravnik i naučio voziti kad je bio još vrlo mlad.[2]
Karijera vozača
urediGodine 1970. osvaja takmičenje južnoafričke Formule Ford i dobija stipendiju za vozača u Evropi. Sa nagradom od 300 £ i avionskom kartom do Engleske za sebe i svoju suprugu Pam - Jody odlazi iz Južnoafričke Republike kako bi postao najbolji vozač na svijetu.[2] To mu je oduvijek i bio cilj, ali je put do ostvarenja tog sna bio u početku posut olupinama bolida i mnogi su se pitali hoće li uopšte preživjeti.[2] Nakon dolaska u Veliku Britaniju, Jody Scheckter se vrlo brzo uzdigao do nivoa Formule 1. Svoj debi u ovom takmičenju ostvario je 1972. godine na stazi Watkins Glen za VN Amerike gdje je vozeći za tim McLarena ostvario 9. mjesto. Slijedeće godine, u svojoj trećoj po redu utrci u F1, na VN Francuske skoro da je pobijedio prije nego se sudario sa aktuelnim prvakom Emersonom Fittipaldijem, koji je nakon nesreće o Scheckteru izjavio slijedeće: "Ovaj luđak je prijetnja za sebe i za sve druge i ne pripada Formuli 1.[2] Odmah u slijedećoj utrci, na VN Velike Britanije, također je sudjelovao u velikom incidentu nakon čega je skoro 10 vozača odustalo od utrke. Asocijacija profesionalnih vozača Formule 1 je zahtjevala njegov odlazak iz ovog sporta ali je Scheckter ostao zahvaljujući dogovoru McLarena da ostane voziti za ovaj tim još 4 utrke.[2] Tokom treninga za VN SAD-a, Francuz François Cevert, koji je trebao biti Scheckterov timski kolega u Tyrrellu za sezonu 1974. je poginuo na stazi. Pošto je Scheckter bio odmah iza Cevert u trenutku nesreće je zaustavi svoj McLaren, izašao iz svog automobila i pokušao doći do Ceverta u uništenom bolidu ali je 29-godišnji Francuz već bio mrtav. Ovaj događaj je ostavio neizbrisiv trag na Južnoafrikanca koji je postao zreliji kao rezultat svjedočenja teške Cevertove nesreće.[2] Slijedeće sezone, za tim Tyrrellija vozi svoju prvu kompletnu sezonu u F1 kada u 7. utrci sezone osvaja svoju prvu pobjedu i to na VN Švedske. Sa još jednom pobjedom i ukupno 4 podija sezonu završava kao treći sa osvojenih 45 bodova. Dvije godine poslije također osvaja 3. mjesto u poretku vozača sa ukupno osvojenih 49 bodova. 1977. godine prelazi u ekipu Walter Wolf Racing i ostvaruje do tada najbolji plasman na kraju sezone osvojivši 2. mjesto. Pa ipak sa prelaskom u tim Ferrarija 1979. godine, pobjeđujući na 3 utrke i penjajući se još tri puta na podij sezonu završava kao prvoplasirani i postaje prvak Formule 1. U istoj ekipi ostaje još sezonu 1980. ali ostvaruje vrlo skromne rezultate nakon čega se povlači iz ove vrste takmičenja.
Reference
uredi
