Williams FW40
Williams FW40 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Pat Symonds za Williams Martini Racing za takmičenje u Formuli 1. 2017. godine. Vozili su ga Felipe Massa i debitanta Lance Stroll. Novi bolid se naziva FW40 kako bi obilježili 40. obljetnicu od prve F1 trke od Williams.
Williams FW40 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategorija | Formula 1 | ||||||||||
Konstruktor | Williams | ||||||||||
Dizajner | Pat Symonds | ||||||||||
Prethodna | FW38 | ||||||||||
Naknadne | FW41 | ||||||||||
Tehničke specifikacije | |||||||||||
Šasija | Od kompozitni materijali, saće struktura sa karbonskih vlakana | ||||||||||
Prednji ovjes | Dvostruka poprečna ramena sa zavojne opruge i stabilizator | ||||||||||
Zadnji ovjes | Dvostruka poprečna ramena sa zavojne opruge i stabilizator | ||||||||||
Motor | Mercedes-AMG 1.6L V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS | ||||||||||
Gume | Pirelli P Zero Pirelli Cinturato | ||||||||||
Historija auta | |||||||||||
Tim | Williams-Mercedes | ||||||||||
Vozači | 18. Lance Stroll 19. Felipe Massa 40. Paul di Resta | ||||||||||
Debi | Velika nagrada Australije 2017. | ||||||||||
|
Williams je svoj bolid predstavio preko svog sajta 17. februara 2017.
Tehnički podaci
urediŠasija
uredi- Williams karbonska vlakna
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Amortizeri: Williams
- Gume : Apptech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: AP sa zadnjim sistemom "brake-by-wire", karbonski diskovi i kočnice jastučići
- Elektronika: FIA SECU
Power Unit
uredi- Proizvođač: Mercedes AMG High Performance Powertrains
- Tip: Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+
- Težina: 145 kg
Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)
uredi- Zapremina: 1.6L
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V Kut: 90°
- Maksimalna o/min motor: 15.000
- Maksimalna goriva protok: 100 kg/h
ERS (Energy Recovery System)
urediIntegrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP)
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
- Snaga: neograničeno
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
- Skladištenje Energije (ES)
- Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.
- MGU-K:
Turbopunjač (TC)
urediElektronske Kontrolne Kutije (CE)
urediMjenjač
uredi- Proizvođač: Williams (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)
- Kvačilo: karbonskih frikcioni disk (lamela)
Veličina
uredi- Ukupna visina: 950 mm
- Ukupna širina: 2.000 mm
- Ukupna težina bolida : 728 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)
Potpuni spisak rezultata u Formuli 1
uredi(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)
Godina | Tim | Motor | Gume | Vozači | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | Bodovi | Poredak | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017. | Williams Martini Racing | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ 1.6 V6t |
P | AUS | KIN | BHR | RUS | ŠPA | MON | KAN | AZE | AUT | VB | MAĐ | BEL | ITA | SIN | MAL | JAP | SAD | MEK | BRA | ABU | ||||
18 | Stroll | Odu | Odu | Odu | 11. | 16. | 15. | 9. | 3. | 10. | 16. | 14. | 11. | 7. | 8. | 8. | Odu | 11. | 6. | 16. | 18. | 83 | 5. | ||||
19 | Massa | 6. | 14. | 6. | 9. | 13. | 9. | Odu | Odu | 9. | 10. | ST | 8. | 8. | 11. | 9. | 10. | 9. | 11. | 7. | 10. | ||||||
40 | di Resta | Odu |