Mercedes-Benz O405
Mercedes-Benz O405 je gradski visokopodni i niskopodni autobus koji je proizvodio Mercedes-Benz od 1984. do 2001. Proizvodio se kao nasljednik veoma popularnog O305, te je sam doživio izuzetnu popularnost zbog svoje izdržljivosti i kvalitete. Od 1990. godine je započela proizvodnja niskopodne verzije - O405N. 2001. godine je završena proizvodnja ovog modela, nakon što je naslijeđen modelom Citaro.
| Mercedes-Benz O405 | |
|---|---|
 | |
| Proizvođač | Mercedes-Benz |
| Produkcija | 1984-2001 |
| Sastavljan | Mannheim, Njemačka |
| Prethodnik | Mercedes-Benz O305 |
| Nasljednik | Mercedes-Benz Citaro |
| Klasa | Gradski autobus |
| Motor(i) | od 150 do 220 kW |
| Transmisija(e) | Automatski ZF ili VOITH mjenjač |
| Dužina | različite (zavisno od modela) |
| Širina | 2.500 mm |
| Visina | minimalno 2.935 mm |
| Ukupna težina | minimalno 9.650 kg |
Modeli
urediO405 - osnovni model, proizvodio se od 1984. do 2001. godine. Dug je 11.580 mm, a visok 3.060 mm. Dvije osovine, 2 ili 3 vrata.
O405T - prototipni model solo trolejbusa, napravljen je jedan primjerak i rashodovan 2011. godine u Sarajevu.
O405G - zglobni model, proizvodio se od 1984. do 2001. godine. Dug je 17.500 mm, a visok 3.060 mm. Tri osovine, 3 ili 4 vrata. O405GT - zglobni trolejbus koji je napravljen u 200 primjeraka.
O405GTD - zglobni duobus - napravljen u 47 primjeraka, dizelski i elektro pogon putem kontakt mreže.
O405N - niskopodni model koji se proizvodio od 1990. do 2001. godine. Dug je 11.910 mm, a visok 2.935 mm. Dvije osovine, 2 ili 3 vrata.
O405GN - niskopodni zglobni model koji se proizvodio od 1992. do 2001. godine. Dug je 17.900 mm, a visok 2.935 mm. Tri osovine, 3 ili 4 vrata.
.jpg)