Manor MRT05

Manor MRT05 je Formula 1 automobil dizajniran za Manor Racing za takmičenje u Formuli 1. 2016. godine. Vozili su ga Pascal Wehrlein, Rio Haryanto i Esteban Ocon.

Manor MRT05
Pascal Wehrlein 2016 Malaysia FP2 1.jpg
KategorijaFormula 1
KonstruktorUjedinjeno Kraljevstvo Manor
DizajnerJohn McQuilliam
PrethodnaMR03B
Tehničke specifikacije
ŠasijaOd karbonskih vlakana, profilirana složena
Prednji ovjesDvostruka poprečna ramena sa spiralne opruga i stabilizaciona šipka
Zadnji ovjesDvostruka poprečna ramena sa spiralne opruge i stabilizaciona šipka
MotorMercedes-Benz 1.6L V6 (90°) turbo, 15,000 o/min ograničena s ERS
GorivoPetronas
GumePirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
TimMRT-Mercedes
Vozači31. Francuska Esteban Ocon
94. Njemačka Pascal Wehrlein
88. Indonezija Rio Haryanto
DebiVelika nagrada Australije 2016.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
21 0 0 0 0

Automobil je predstavljen 22. februara 2016.

Tehnički podaciUredi

ŠasijaUredi

  • Manor Racing karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Amortizeri:
    • prednji: Penske
    • stražnji: Williams Advanced Engineering
  • Gume : APPTech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: Carbon Industries karbonski diskovi i jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Čeljusti kočnica: AP Racing
  • Elektronika: FIA Standard ECU
  • Instrumentacija: McLaren Applied Technologies (MAT)

Power UnitUredi

Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)Uredi

  • Ukupna kubikaža: 1,6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V Kut: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15,000
  • Maksimalna goriva protok: 100 kg/h
  • Gorivo: PETRONAS Primax
  • Maziva i tečnosti: PETRONAS Syntium i Tutela

ERS (Energy Recovery System)Uredi

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP)
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50,000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125,000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Skladištenje Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)Uredi

Elektronske Kontrolne Kutije (CE)Uredi

MjenjačUredi

VeličinaUredi

  • Ukupna dužina: 5000 mm
  • Ukupna visina: 949 mm
  • Ukupna širina: 1799 mm
  • Ukupna težina bolida : 702 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1Uredi

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Ekipa Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bodovi Poredak
2016. Manor Racing MRT Mercedes-Benz
PU106C Hybrid 1.6 V6t
P AUS BHR KIN RUS ŠPA MON KAN EVR AUT VB MAĐ NJE BEL ITA SIN MAL JAP SAD MEK BRA ABU 1 11.
88 Haryanto Odu 17. 21. Odu 17. 15. 19. 18. 16. Odu 21. 20.
94 Wehrlein 16. 13. 18. 18. 16. 14. 17. Odu 10. Odu 19. 17. Odu Odu 16. 15. 22. 17. Odu 15. 14.
31 Ocon 16. 18. 18. 16. 21. 18. 21. 12. 13.

Vanjski linkoviUredi