Kyrkbron (Umeå)

Kyrkbron
Kyrkbron
	Ulazna ramopa sa sjeverne strane.
Premošćuje	Rijeka Ume
Mjesto	Umeå
Vrijeme gradnje	16 juni 1972 - 26 septembar 1975
Namjena	Vozila, pješaci i bicikla
Graditelj	AB Vägförbättringar
Materijal	Armirani beton
Ukupna dužina	391 metar
Visina mosta	3.8 metara
Širina mosta	Zapadni most: 11–19 m; Istočni most: 13–20 m
Najveći raspon	11
Koordinate	63°49′15″N 20°16′0″E / 63.82083°N 20.26667°E

Kyrkbron (bos. crkveni most) je most u gradu Umeu kojim se "Istočna crkvena ulica" (švedski, Östra Kyrkogatan) preko rijeke Ume spaja sa stambenim naseljem Teg na južnoj strani grada. Izgradnja ovog mosta je počela 1973. godine, a otvoren je 26. septembra 1975. godine, te je postao treći most u ovom gradu koji premošćuje rijeku Ume. Rasprava o tome da li most treba da bude smješten pored crkve trajala je od ranih 1960-ih i nastavila se u 1970-im. Tokom izgradnje pronađeno je nepoznato groblje (stariji dio groblja), što je dovelo do arheoloških istraživanja.

Most se sastoji od dva paralelna betonska nosača sa vertikalnim ravnim nosačima. To su ustvari dva odvojena mosta, svaki sa svojom trakom sa ulaznom i izlaznom rampom koje se proširuju na sjevernoj strani. Svrha izgradnje ovog mosta je da se drugi most pod nazivom Tegsbron oslobodi saobraćaja. Most Kyrkbron je dizajniran sa očekivanjima da će drastično povećati automobilski saobraćaj u centru grada, što se pokazalo veoma optimističnim.^[5]

Historija

Aviosnimci rijeke Ume u centru Umeå. Najbliži most je Kyrkbron.

References

^ ^a ^b Kommunkansliet 1975, str. 19
^ Sjöström 1989, str. 93
^ ^a ^b ^c Umeå kommuns ritningsarkiv. Ritningarna 3310-07 och 3311-07 (Revisionsritningar från 1975-09-16).
^ "Båtar och hamnar". Stadsledningskontoret, Umeå kommun. 6. 7. 2012. Arhivirano s originala, 12. 1. 2014. Pristupljeno 12. 1. 2014.
^ "1966 Trafikplan och generalplan" (PDF). Centrum för regionalvetenskap, Umeå universitet. Arhivirano s originala (PDF), 12. 1. 2014. Pristupljeno 12. 1. 2014.

Printani izvori

Så blev det en kyrkbro i Umeå. Umeå: Kommunkansliet. 1975.
Sjöström Eskil, ured. (1989). "Så blev det en kyrkbro - men partienheten brast". Så formades vårt Umeå: minnen av kommunalpolitiken i Umeå under 1950- och 1960-talen samt åren närmast därefter : gamla folkpartisters summerade intryck på 1980-talet. Umeå: Västerbottens-kuriren. str. 90–94. ISBN 91-87732-00-9.
Rosén, Bo (1997). "Tre gånger begravd". Pehr Adam Stromberg: omstridd landshövding i Västerbottens län under finska kriget 1808-1809. Acta Bothniensia occidentalis, 0347-8114 ; 17. Umeå: Västerbottens läns hembygdsförb. str. 142–146. ISBN 91-971050-9-0. libris=8383580. Nepoznati parametar |coauthors= zanemaren (prijedlog zamjene: |author=) (pomoć)
Fordell, Lassi (2005). "Kyrkbron i Umeå" (PDF). Oknytt. 2005(26):3-4, : [47]-54 : ill. ISSN 0349-1706. 0349-1706. Arhivirano s originala (PDF), 5. 5. 2014. Pristupljeno 11. 5. 2014.CS1 održavanje: dodatna interpunkcija (link)
Ny bro över Ume älv: två principförslag. Stockholm: Orrje & Co. 1966.

[KommunkanslietSid19-1] Kommunkansliet 1975, str. 19

[Sjöström93-2] Sjöström 1989, str. 93

[Ritning_3310-07-3] Umeå kommuns ritningsarkiv. Ritningarna 3310-07 och 3311-07 (Revisionsritningar från 1975-09-16).

[batarochhamnar-4] "Båtar och hamnar". Stadsledningskontoret, Umeå kommun. 6. 7. 2012. Arhivirano s originala, 12. 1. 2014. Pristupljeno 12. 1. 2014.

[cerum-5] "1966 Trafikplan och generalplan" (PDF). Centrum för regionalvetenskap, Umeå universitet. Arhivirano s originala (PDF), 12. 1. 2014. Pristupljeno 12. 1. 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]