Alfa Romeo 158/159, također poznat kao Alfetta ( Mala Alfa na italijanskom[1]), je trkački automobil za Grand Prix koji proizvodi italijanski proizvođač Alfa Romeo. To je jedan od najuspješnijih trkaćih automobila ikada; 158 i njegov derivat, 159, odnijeli su 47 pobjeda od 54 prijavljena Grand Prixa.[2] Prvobitno je razvijen za formulu voiturette prije Drugog svjetskog rata (1937.) i ima 1,5-litarski straight-8 motor sa kompresorom. Nakon Drugog svjetskog rata, automobil je bio podoban za novu Formulu 1 predstavljenu 1947. godine. U rukama vozača kao što su Nino Farina, Juan Manuel Fangio i Luigi Fagioli, dominirao je prve dvije sezone Svjetskog prvenstva vozača.

Alfa Romeo 158
Alfa Romeo 158 na Nürburgringu
KategorijaVoiturette (1938-1947)
Formula 1 (1948-1951)
KonstruktorItalija Alfa Romeo
DizajnerGioacchino Colombo
Tehničke specifikacije
ŠasijaJednosjed, okvira cjevast
MotorAlfa Romeo 158 1.5 L8S
GorivoShell
GumePirelli
Historija auta

Vozači

uredi

Tehnički podaci

uredi
  • Motor : Alfa Romeo 158
  • Težina motora : 165 kg
  • Broj cilindara : 8
  • Ukupna kubikaža : 1,479 cc
  • Mjenjač : Alfa 4-stupanjski ručni
  • Gorivo : Royal Dutch Shell
  • Ukupna težina bolida : 630–705 kg

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1

uredi

(key) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Ekipa Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Bodovi Poredak
1950 Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158 1.5 L8C P VB MON 500 ŠVI BEL FRA ITA 88 -
Giuseppe Farina 1 Ret 1 4 7
Juan Manuel Fangio Ret 1 Ret 1 1 Ret
Luigi Fagioli 2 Ret 2 2 2 3
Reg Parnell 3
Consalvo Sanesi Ret
Piero Taruffi Ret
  • Poziciju dijeli između više vozača isti auto.

Reference

uredi
  1. ^ "THE ORIGINS OF THE ALFA ROMEO 158/159". enzociliberto.it. Arhivirano s originala (DOC), 18. 1. 2006. Pristupljeno 22. 8. 2010.
  2. ^ Sparrow, David; John Tipler (1996). Alfa Romeo Legends. ISBN 1-85532-646-9.

Vanjski linkovi

uredi