ATR 42 rezultat je francusko-italijanske kooperativne saradnje za pokrivanje potreba za regionalnim avionima manjeg doleta državnih kompanija. Korporacija u kojoj po 50% učestvuju Aérospatiale i Alenia na tržište 1984. postavlja jedan avion s visoko postavljenim krilima i repom u T-obliku. Turbopropelerski pogon uzima se kao osnova te se forma naslanja na Fokker. Iako prilično mali, avion dobija pažnju na međunarodnom planu, što se ispoljava u izvoznim narudžbama. Osim ovog tipa, kao varijante dolaze ATR 42C i ATR 72, koji se razlikuju po broju sjedišta i snazi motora.

ATR 42
ATR 42 9A-CTS, Croatia Airlines
Model72
ProizvođačATR
Prvi let16. august 1984.
Statusu službi
Broj napravljenihpreko 500
VarijanteATR 42, 42C, 72

Tehnički podaci ATR 42-300

uredi
Podaci Jedinice
Godina produkcije 1984-
Firma ATR
Raspon krila 24,50 m
Dužina 22,60 m
Visina 7,60 m
Površina krila 54,50 m2
Težina (prazan) 10.285 kg
Mogući tovar -
Težina (maksimalna pri startu) 16.700 kg
Putnici 42-50
Posada 2-4
Brzina 490 km/h
Visina leta 7.600 m
Dužina leta 1.704 km
Pogon 2*Pratt and Whitney Canada PW100/120
Snaga 2*1470kw (2*2000 ks)
Naoružanje

Vanjski linkovi

uredi