Tramvaj je električno vozilo koje se, uglavnom, koristi za gradski prijevoz putnika i koje se kreće po šinama. Napajanje pogonskog elektromotora tramvaja se vrši preko električnog voda iznad šina i trole ili, rijetko, direktno preko šina. Prvi električni tramvaj je uveden 1880. godine u Sankt Peterburgu. Izraz tram je porijeklom iz škotskog jezika, u kojem riječ tram znači vrsta kolica korištenih u rudnicima uglja.[1]

Tramvaj u Sarajevu
Muzejski eksponat tramvaja u Međimurju

Jedna od prednosti tramvaja nad prijevoznim sredstvima sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem je u tome što ne proizvodi štetna isparenja, što je važno u gusto naseljenim gradskim područjima. Druga prednost je u tome što je rad tramvajskog motora tiši. Zatim, u slučaju saobraćajne špice, kapacitet tramvaja se može povećati dodavanjem još jednog vagona. Sljedeće, u većini zemalja saobraćajni propisi su postavljeni tako da se tramvajima omogući pravo prvenstva prolaza. Konačno, tramvaj se kreće po šinama, pa je "truckanje" manje nego kod vozila sa pneumaticima.

Glavni nedostaci tramvaja leže u velikim troškovima postavljanja infrastrukture (zbog čega se za tramvaje retko odlučuju mali gradovi), kao i u prilagođavanju režima na saobraćajnicama koje će tramvaji koristiti.

Tramvaji mogu ići po šinama uskog ili normalnog kolosijeka, čiji se pragovi uglavnom nalaze ispod podloge. Podloga može biti betonska, asfaltna, od tvrde gume ili zatravljena.

U posljednje vreme postoji tendencija uvođenja niskopodnih tramvaja, kako bi se olakšao pristup starim i invalidnim osobama.

Sarajevo je jedini grad u Bosni i Hercegovini u kojem se tramvaj upotrebljava. Tramvaj je prvi put korišten 1.5.1895.

Također pogledajte uredi

Reference uredi

  1. ^ "Arhivirana kopija". Arhivirano s originala, 10. 5. 2013. Pristupljeno 29. 12. 2013.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)

Vanjski linkovi uredi


  Nedovršeni članak Tramvaj koji govori o saobraćaju treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.