Toro Rosso STR12
Toro Rosso STR12 jest bolid Formule 1 koji su dizajnirali James Key, Paolo Tarabini, Mark Tatham i Brendan Gilhome. Koristila ga je ekipa Toro Rosso u sezoni 1. 2017. Vozili su ga Daniil Kvjat, Carlos Sainz Jr., Pierre Gasly i Brendon Hartley.
Toro Rosso STR12 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategorija | Formula 1 | ||||||||||
Konstruktor | Toro Rosso | ||||||||||
Dizajner | James Key | ||||||||||
Prethodna | STR11 | ||||||||||
Naknadne | STR13 | ||||||||||
Tehničke specifikacije | |||||||||||
Šasija | Kompozitni materijali s karbonskim vlaknima | ||||||||||
Prednji ovjes | Gornja i donja poprečna ramena od karbonskih vlakana s torzijskom oprugom i stabilizatorom | ||||||||||
Zadnji ovjes | Gornja i donja poprečna ramena od karbonskih vlakana s torzijskom oprugom i stabilizatorom | ||||||||||
Motor | Renault Sport R.E.17 (označene brendom Toro Rosso) 1,6L V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena ERS-om | ||||||||||
Gorivo | Esso | ||||||||||
Gume | Pirelli P Zero Pirelli Cinturato | ||||||||||
Historija auta | |||||||||||
Tim | Toro Rosso | ||||||||||
Vozači | 10. Pierre Gasly 26. Daniil Kvjat 28/39. Brendon Hartley 55. Carlos Sainz Jr. | ||||||||||
Debi | Velika nagrada Australije 2017. | ||||||||||
|
Predstavljen je 26. februara 2017. na stazi Catalunya.
Tehnički podaci
urediŠasija
uredi- Scuderia Toro Rosso karbonska vlakna
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Felge i Gume: Apptech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: Brembo karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
- Elektronika: FIA Standard ECU
Motor
uredi- Tip: Renault Sport R.E.17
- Težina: 145 kg
- Zapremina: 1,6L
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V ugao: 90°
- Maksimalna o/min motor: 15.000
- Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
- Gorivo: Exxon Mobil
- Maziva i tečnosti: Exxon Mobil
ERS
urediIntegrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Renault Sport
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120 kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Spremnik energije (ES)
- Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine
- MGU-K:
Turbopunjač (TC)
urediElektronska kontrolna jedinica (CE)
urediMjenjač
uredi- Proizvođač: Red Bull Technology (osmostepeni poluautomatski + rikverc)
Veličina
uredi- Ukupna visina: 950 mm
- Ukupna širina: 2.000 mm
- Ukupna težina bolida : 728 kg (s vodom, mazivom i vozačem)
Spisak rezultata
uredi(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)
Godina | Tim | Motor | Gume | Vozači | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | Bodovi | Poredak | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017. | Scuderia Toro Rosso | Renault Sport R.E.17 1.6 V6t |
P | AUS | KIN | BHR | RUS | ŠPA | MON | KAN | AZE | AUT | VB | MAĐ | BEL | ITA | SIN | MAL | JAP | SAD | MEK | BRA | ABU | ||||
26 | Kvjat | 9. | Odu | 12. | 12. | 9. | 14. | Odu | Odu | 16. | 15. | 11. | 12. | 12. | Odu | 10. | 53 | 7. | |||||||||
55 | Sainz | 8. | 7. | Odu | 10. | 7. | 6. | Odu | 8. | Odu | Odu | 7. | 10. | 14. | 4. | Odu | Odu | ||||||||||
10 | Gasly | 14. | 13. | 13. | 12. | 16. | |||||||||||||||||||||
28/39 | Hartley | 13. | Odu | Odu | 15. |
Vanjski linkovi
uredi- Tehnički podaci Arhivirano 2. 3. 2017. na Wayback Machine
- Statistika bolida