Razlika između verzija stranice "Autoput A1 (Hrvatska)"
| [nepregledana izmjena] | [nepregledana izmjena] |
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
m Poništene izmjene koje je napravio 161.53.140.16 (razgovor), vraćeno na zadnju verziju koju je sačuvao CERabot |
|||
Red 15:
* [[Tunel Sveti Rok]]
==
* Prva dionica autoputa od [[Zagreb]]a do [[Karlovac|Karlovca]] puštena je u promet još sedamdesetih godina [[20. vijek]]a, poslije toga je samo održavana. Po osamostaljenju [[Hrvatska|Hrvatske]] jedan od glavnih prioriteta je povezivanje cijele države kvalitetnim saobraćajnicama, a to znači nastavak gradnje autoputa od Karlovca prema Istri, Primorju i Dalmaciji (tj. Rijeci koja je vezana preko tunela kroz Učku s Istarskim ipsilonom, te prema Splitu i konačno, Dubrovniku), jer postojeća magistralne ceste ([[Jadranska magistrala]] uz obalu, i ceste prema unutrašnjosti) nisu primjerene današnjem prometnom opterećenju.
* Dionica Karlovac - Split otvorena je [[26. juni|26. juna]] [[2005]]. godine.
* Dionica Split - Šestanovac (duga 37 km) otvorena je [[27. juni|27. juna]] [[2007]].<ref>[http://www.vlada.hr/hr/naslovnica/novosti_i_najave/2007/lipanj/predsjednik_vlade_otvorio_dionicu_dugopolje_sestanovac_autoceste_zagreb_split_dubrovnik Izvještaj na stranici www.vlada.hr]</ref><ref>[http://www.dalmacija.info/index.php?option=com_content&task=view&id=78&Itemid=10072 Izvještaj na stranici www.dalmacija.info]</ref> Dionica ima 6 tunela 5 viadukta i jedan most (preko [[Cetina|Cetine]]).
== Vanjski linkovi ==
| |||