Razlika između verzija stranice "Airbus A380"
[pregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
No edit summary |
m →Ciljevi razvoja: pravopis |
||
Red 25:
A380 trebao bi u odnosu naprema drugim modernim putničkim avionima da sa do 15 procenata manjim troškovima bude u pogonu. To je moglo samo da se postigne sa velikopovršnom upotrebom [[plastika|plastike]], [[ugljična vlakna|ugljičnih vlakana]] i takozvanom sendvič konstrukcijom za smanjenje težine.
Samo još vanjski dio trupa na unutrašnjoj strani se naprimjer sastoji od [[
Gornje dvije trećine su od jedne mješavine
Na kraju krajeva ugrađeni, u buci reducirani Trent 900 Rolls-Royce motori su najveći i najefikasniji motori, koji su ikada za jedan četveromlazni putnički avion razvijeni.
Prečnik propelera iznosi 2,95 metara i u stanju je 1,5 tona vazduha po sekundi da usisa i tako da dostigne 1,5struku brzinu zvuka.
|