Razlika između verzija stranice "Ayrton Senna"

Treća utrka sezone 1994. i posljednja za Ayrtona Sennu je održana na stazi "Autodromo Enzo e Dino Ferrari", u Imoli, u Italiji. Imola je tradicionalno smatra početkom F1 sezone na evropskom tlu. Senna, koji nije završio prethodne dvije utrke, je izjavio da je to mjesto gdje počinje njegova sezona i da će u narednih 14 utrka, od ukupno 16 u toku sezone, osvojiti titulu.<ref>{{cite web|title=Interview with Ayrton Senna, 28 May 1994|url=http://www.youtube.com/watch?v=iErwQ9Y0q-Y}}</ref> Williams je u Imolu došao sa modifikovanim FW16s bolidom pokušavajući na taj način da poboljša upravljanje bolidom. U petak, dva dana pred utrku, Senna je ostvario pole position 65. i posljednji put, ali je bio uznemiren zbog događaja koji su se desili prije utrke. Senna se žalio na upravljivost bolida FW16 i prijavio da su performanse bolida općenito lošije nakon najnovijih podešavanja koja su izvršili timski inženjeri.<ref>''Senna'' film (2010)</ref> Naime u petak, nakon popodnevnih kvalifikacija, Sennin sunarodnjak i početnik u ovom takmičenju, [[Rubens Barrichello]], je izletjeoizletio sa staze na šikani Variante Bassa i bolidom udario u zid od guma. Zbog pretrpljenih teških povreda (slomljen nos i ruka), Barrichello nije ni nastupio u toj kobnoj utrci. Senna je posjetio Barrichella u bolnici te, vidjevši Rubensovo stanje, postao skeptičan po pitanju sigurnosnih standarda u takmičenju F1. Barrichello je poslije izjavio da je Senna bio prva osoba koju je vidio nakon što se vratio svijesti.<ref>Hilton (2004), str. 341</ref>

Međutim to nije bilo jedino loše što se desilo prije same utrke. Naime crni vikend se nastavio smrću austrijanca Rolanda Ratzenbergera tokom slobodnog treninga, nakon što se velikom brzinom zabio u betonski zid. Senna je odmah posjetio mjesto nesreće i medicinski centar i šefa centra, profesora Sida Watkinsa. Watkins je predložio da se Senna povuče iz trke i da odu pecati (njihov zajednički hobi), na što je Senna odgovorio da ne može prekinuti takmičenje.<ref>{{cite web|title=Ayrton, Prof & Me|url=http://www.institutequarterly.com/IQ-ISSUE02-article-03.html|publisher=Institute Quarterly|accessdate=25. 2. 2014|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121126073259/http://www.institutequarterly.com/IQ-ISSUE02-article-03.html|archivedate=26. 11. 2012|url-status=dead}}</ref> Igrom sudbine, svoje posljednje jutro proveo je u razgovoru sa bivšim timskim kolegom iz [[McLaren]]a, Prostom, u diskusiji o ponovnom osnivanju Asocijacije Grand Prix vozača, sa ciljem poboljšanja sigurnosnih uslova. Kao najstarijem vozaču ponuđena mu je uloga predsjednika te asocijacije od naredne utrke u Monaku.

U nedjelju, na početku utrke, Senna je zadržao prednost ispred Schumachera, međutim došlo je do sudara Pedra Lamya i J. J. Lehta. Na stazu je izašaoizašlo safetysigurnosno carvozilo i ostaoostalo na stazi šest krugova.

U slijedećem, sedmom krugu, posredstvom kamere koja je nalazila na Schumaherovom BennetonaBennetonu a koja je išla uživo, vidjelo se da je Sennin bolid dvaput proklizao. To je za posljedicu imalo izlijetanje bolida sa staze u zavoju Tamburello brzinom od 307&nbsp;km/h te udaranjeudar u betonski zid. Telemetrija je pokazala da je do udara u zid usporio na 218&nbsp;km/h, i to usljed kočenja u trajanju manjem od dvije sekunde.

Podignuta je crvena zastava kao posljedica nesreće na stazi. U roku od dva minuta od nesreće, Sennu su izvadili iz bolida izvadili profesor Sid Watkins i njegov medicinski tim. Prvi pregled obavljen kod bolida ukazao je na povrede srca i značajan gubitak krvi (oko 4,5 litara). Zbog Senninog lošeg stanja, profesor Watkins je na licu mjesta izvršio traheotomiju i zatražio helikoptersko prebacivanje Ayrtona Senne u bolnicu u Bolonju gdje je bio proglašen mrtvim sat vremena kasnije. Watkins je kasnije rekao da čim je vidio Sennine potpuno raširene zjenice, znao je da je njegov mozak neaktivan i da neće preživjeti.<ref name="telegraph.co.uk"/>

[[1. maj]]a [[2014]]. minutom šutnje obilježena je 20. godišnjica od smrti Ayrtona Senne. Obožavatelji,U obilježavanju ovog događaja učestvovali su članovi porodice i, kolege te, aktuelni vozači Formule 1 učestvovalikao sui upoštovaoci obilježavanjulika Ayrtona Senne. Svečanost je održana u Imoli na zavoju Tamburello gdje je Senna udario u betonski zid pri brzini preko 300 kilometara na sat. Među prisutnima su bili [[Gerhard Berger]], Sennin suvozač iz McLarena, i sadašnji vozači Ferrarija [[Fernando Alonso]] i [[Kimi Räikkönen]].<ref>[http://www.slobodnaevropa.org/archive/news/latest/500/500.html U Imoli obilježeno 20 godina od smrti Ayrtona Sene]</ref>