Razlika između verzija stranice "S-125 Neva/Pečora"
| [pregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
No edit summary |
Rescuing 1 sources and submitting 0 for archiving.) #IABot (v2.0 |
||
Red 48:
=== Moderne nadograđene verzije ===
Od kada je [[Rusija]] zamijenila većinu svojih S-125 raketnih sistema sa [[S-300|SA-10]] i [[S-300|SA-12]], odlučeno je da će se nadograditi S-125 sistemi koji su povučeni iz upotrebe kako bi bili zanimljiviji stranim kupcima. Tako je [[2000.]] predstavljena Pečora-2 s većim dometom, angažmanom na više ciljeva i većom mogućnošću uništenja neprijateljskih letjelica. Rakete se nalaze u lanseru instaliranom na kamionu što omogućava mobilnost sistema a može ispaljivati i Pečora-2M verziju raketa protiv krstarećih projektila.<ref>[http://www.rg.ru/2007/05/17/kompleks.html RG.ru]</ref><ref>
[[1999.]] godine je [[Rusija|rusko]]-[[Bjelorusija|bjeloruskom]] financijsko-industrijskom konzorciju [[Defense Systems]] dodijeljen ugovor o modernizaciji [[egipat]]skih S-125 zemlja-zrak sistema. Oni su obnovljeni kao ''S-125 Pečora 2M''.<ref>[http://www.spacewar.com/reports/Unique_Surface_To_Air_Missile_Baffles_Foreign_Military_Diplomats_In_Egypt_999.html Unique Surface To Air Missile Baffles Foreign Military Diplomats In Egypt]</ref>
Red 64:
=== Angola ===
[[Nacionalne zračne snage Angole]] su nabavile značajan broj zemlja-zrak projektila S-125 te su u junu [[1980.]] korišteni kao protivavionsko oružje protiv [[Južnoafrička Republika|južnoafričkih]] lovaca [[Dassault Mirage F1]]. Iako su oštećena dva zrakoplova, angolske snage smatraju da su oborena četiri aviona.<ref>[http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=131&Itemid=47]{{Mrtav link|datum=Oktobar 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>
Dana 7. juna 1980. prilikom napada na trening kamp [[SWAPO]] u sklopu [[Operacija Skepsa|Operacije Skepsa]], sa S-125 su pogođena dva južnoafrička [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] kojim su upravljali major Frans Pretorius i kapetan IC du Plessis. Pretoriusov avion je pogođen u rezervoar goriva te je morao prisilno sletjeli u zračnu bazu Ondangwa. Avion Du Plessisa je pretrpio veća oštećenja te je sletio na pistu u Ruacani. Oba aviona su popravljena i vraćena u službu.<ref>Lord, Dick (2000). Vlamgat: The Story of the Mirage F1 in the South African Air Force. Covos-Day. ISBN 0-620-24116-0.</ref>
| |||