Razlika između verzija stranice "Bugatti"

[pregledana izmjena][pregledana izmjena]
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
mNo edit summary
Red 9:
Nekoliko mjeseci nakon historijskog uspjeha na Le Mansu u prometnoj nesreći je poginuo Jean Bugatti, najstariji sin osnivača Ettorea, te se kompanija počela raspadati. Tome je pridonio i [[Drugi svjetski rat|Drugi svjetski rat]].
 
Do početka Drugog svetskogsvjetskog rata proizvedeno je oko 7.900 automobila s Bugattijevim znakom, od kojih oko 2.000 još i danas postoji.
 
1947. je preminuo i sam osnivač, Ettore Bugatti. Posao je pokušao preuzeti Roland Bugatti, ali u tome nije uspio u potpunosti. Bilo je još nekoliko pokušaja oživljavanja Bugattija, ali niti jedan nije uspio. Kompaniju je 1963. nakon godina agonije kupio tadašnji poznati proizvođač sportskih automobila Hispano-Suiza, a Bugatti je potpuno zaboravljen.
== Bugatti Automobili SpA ==
 
1987. ime Bugatti je otkupio bogati italijanski investitor Romano Artioli i utemeljio kompaniju Bugatti Automobili SpA. On je imao velike planove za Bugatti, te je izgradio novu tvornicu u blizini Modene. Prvi automobil, Bugatti EB110 je proizveden dvije godine poslije. Tada je bio najmoderniji supersportski automobil na svijetu.
 
1993. Bugatti je kupio i Lotus, engleskog proizvođača sportskih automobila. Kompanija je tada poslovala dobro, ali je 1995. nastupila recesija i kompanija je zapala u financijske probleme. Lotus je prodan Protonu, a Bugatti njemačkoj kompaniji Dauer Racing koji je proizveo još pet primjeraka modela EB110.
Red 21:
== Bugatti Automobiles SAS ==
 
Ime Bugatti je 1998. otkupila Volkswagen Grupa i počela s razvojem najjačeg, najbržeg i najskupljeg automobila na svijetu. Koncept tog automobila je predstavljen godinu poslije na ženevskom salonu automobila. Izgrađena je i nova tvornica u Molsheimu. Auto je dobio ime Veyron i na tržištu trebao biti 2004., ali je bilo mnogih problema, od pregrijavanja motora od 1001 KS, preko nestabilnosti na velikim brzinama, do nepouzdanosti. Tako je prvi model isporučen kupcu tek u proljeće 2006. godine.
 
Do sada je napravljeno i nekoliko posebnih edicija model Veyron - Fbg par Hermes, Pur Sang i Grand Sport, a najavljen je i model bez krova. Najviše modela je prodano na Bliskom istoku.