Mark V (tenk)

Mark III
Mark III
Svojstva
Posada	8
Dužina	8.03 m
Širina	3.91 m
Visina	2.49 m
Težina	29.5 tona
Oklop i naoružanje
Oklop	6-14 mm
Osnovno naoružanje	muški: 2x 6-pounder top (57 mm) ; ženski: 6x 7,7 mm mitraljez
Sekundarno naoružanje	muški: 4x 7,7 mm mitraljez
Pokretljivost
Pogon	Ricardo benzinski motor ; 150 KS
Brzina na cesti	7.5 km/h
Domet	75 km

Mark V je bio britanski tenk iz perioda Prvog svjetskog rata i bio je prvi tenk na svijetu kojim je mogao upravljati samo jedan čovjek, dok je ranijim modelima za upravljanje trebalo 4 člana posade.

Testni modeli uredi

Rani testni model koji nije prihvaćen, također označen kao Mark V, je bio drveni model u stvarnoj veličini kojeg je napravio William Fosters 1916. godine. Bio je sličan svom prethodniku, tenku Mark IV, ali sa stražnjom kabinom i izmijenjenim montiranjem mitraljeza.^[1]

Testne verzije tenkova Mark V i Mark IV su građene pred kraj 1917. su imale takozvani "Tadpole Tail" (bos. punoglavčev rep). Ovaj dodatak koji se nalazio i na prvom Mark tenku je povećao pokretljivost tenka preko rova širine do 4 metara (14 stopa). Zbog manjka čvrstoće i krutosti, prihvaćene su puno konvencionalnije metode povećanja duljine tenka sa modelima Mark V* i Mark V**.^[2]

Model V* uredi

Britanski Mark V*

Model Mark V* je prerada koju je napavio "Tank Corps Central Workshop" (bos. Centralna radionica tenkovskog korpusa) u Francuskoj kako bi povećala pokretljivost standardnog Mark V tenka preko širih rovova. Povećana je dužina tijela tenka za tri dodatna panela montiranih na kraj tenka. Ova nadogradnja je omogućila tenku da prijeđe preko rova širine do 4 metra (14 stopa), 1,2 metra (4 stope) više nego što to može obični Mark V. Ovi tenkovi su prvi puta korišteni u bitki za Amiens u augustu 1918. godine u kojoj su nosili dodatna četiri mitraljeza s posadom na svakom tenku. Kada bi došli na ratište, trebali bi pružiti potporu konjici. Ovaj plan nije uspješno proveden jer su mitraljezci tokom vožnje na tenku bili pod utjecajem vrućine i ispušnih plinova tako da nisu bili u stanju boriti se kada su stigli do ratišta.^[3]

Model V** uredi

Britanski Mark V**

Model Mark V** je bio prerada kao i Mark V*. Bio je iste dužine, ali je bio građen kao posve novi tenk. Raspored težine i komponenti na tenku je bio promijenjen uz razne dodatke. U njega je bio ugrađen još snažniji Ricardo motor sa 225 KS. Napravljen je samo mali broj muških i ženskih modela ovih tenkova, odmah nakon primirja 1918. stoga nikada nisu upotrijebljeni na ratištu. Neki primjerci su preinačeni u čistače minskih polja ili nosače mostova i ostala vozila za podršku.^[4]

Izvor uredi

^ B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 25.-27.
^ B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 25.-27.
^ B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 25.-27.
^ B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 25.-27.

Commons ima datoteke na temu: Mark V (tenk)

[1] B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 25.-27.

[2] B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 25.-27.

[3] B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 25.-27.

[4] B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 25.-27.

[1]

[2]

[3]

[4]