Harriet Quimby

američka avijatičarka

Harriet Quimby (Coldwater, Michigan, 11. maja 1875. - kraj Bostona, 1. jula 1912.), američka avijatičarka.

Harriet Quimby
Rođenje (1875-05-11) 11. maj 1875.
Michigan, Sjedinjene Američke Države
Smrt1. juli 1912(1912-07-01) (37 godina)
Boston, Sjedinjene Američke Države

Biografija

uredi

Dok je kao novinarka i fotograf 1903. pravila repotražu o International Avion Turnament (internacionalna avionska trka) u New Yorku, Harriet upoznaje matildu i Johna Moisanta koji pobjeđuje trku i postaje američki heroj. Kako braća Wright nisu primali žene na obuku, zajedno sa Matildom se odlazi na obuku kod Johna i Alfreda Moisanta te 1. augusta 1911. polaže ispit i time postaje prva Amerikanka sa letačkom dozvolom. Poštu je svoje umjeće pokazala na nekoliko mitinga, odlučuje otići u Englesku, te ponoviti uspjeh od Luisa Bleriota preletom kanala u suprotnom smjeru iz Engleske u Francusku. Došavši u Englesku, u Doveru kupuje avion tipa Bleriot XI. U 5.30 sati 16. aprila 1912. godine polijeće iz Engleske, da bi u 6.29 sati sletjela u 48 km udaljenom gradiću Hardelot u Francuskoj. Nesrećom, tog dana novine se bave vijestima o nekoliko sati prije potonulom brodu RMS Titanic, tako da njen uspjeh ostaje nezapažen u svjetskoj javnosti. Slavlje ovog uspjeha se ograničava na jednu flašu šampanjca i tost.

Poslije povratka u SAD, započinje karijeru kao akrobatski pilot, te za svoje nastupe dobija po 100.000 američkih Dolara. Na mitingu u Bostonu, 1. jula 1912, pojavljuje se sa dvosjednim jednokrilcem te se među prisutnim bacanjem novčića bira njen kopilot za taj dan. Kao pobjednik izlazi organizator mitinga William Willard. Avion se pri startu naglo okreće na stranu pri čemu Willard ispada iz aviona. Kako je izgubila dodatnu težinu svog kopilota, Herriet ne uspijeva umiriti avion te i sama ispada iz njega u smrt. Postoje razne teorije oko razloga nesreće, ali se najvjerovatnijom smatra pokušaj Willarda da se pri letu nagne previše naprijed u pravcu pilota čime se težište aviona pomjerilo i Harriet gubi kontrolu.[1]

Reference

uredi
  1. ^ Die Geschichte der Fliegerei, David Simson-Thomas Withington, ISBN 978-1-4054-8950-8, Str. 76.