Haas VF-17
Haas VF-17 je bolid Formula 1 dizajniran od strane Dallara za Haas F1 Team za takmičenje u Formuli 1. 2017. godine. Vozili su ga Romain Grosjean i Kevin Magnussen.
Haas VF-17 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategorija | Formula 1 | ||||||||||
Konstruktor | Haas | ||||||||||
Prethodna | VF-16 | ||||||||||
Naknadne | VF-18 | ||||||||||
Tehničke specifikacije | |||||||||||
Šasija | Od karbonskih vlakana sa saće struktura | ||||||||||
Prednji ovjes | poprečna ramena od karbonskih vlakana sa torzijske opruge i amortizeri | ||||||||||
Zadnji ovjes | poprečna ramena od karbonskih vlakana sa torzijske opruge i amortizeri | ||||||||||
Motor | Ferrari 1.600 cm3 V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS | ||||||||||
Gorivo | Shell | ||||||||||
Gume | Pirelli P Zero Pirelli Cinturato | ||||||||||
Historija auta | |||||||||||
Tim | Haas-Ferrari | ||||||||||
Vozači | 8. Romain Grosjean 20. Kevin Magnussen | ||||||||||
Debi | Velika nagrada Australije 2017. | ||||||||||
|
Haas F1 Team je svoj bolid predstavio 26. februara 2017. na Barcelona-Catalunya stazi.
Tehnički podaci
urediŠasija
uredi- Dallara karbonska vlakna
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Amortizeri: Sachs
- Gume : OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
- Elektronika: FIA Standard ECU
Power Unit
uredi- Tip: Ferrari 062
- Težina: 145 kg
Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)
uredi- Zapremina: 1.600 cm3
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V Kut: 90°
- Max RPM motor: 15.000
- Max goriva protok: 100 kg/h
- Gorivo: Shell V-Power
ERS (Energy Recovery System)
urediIntegrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Ferrari
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
- Snaga: neograničeno
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
- Skladištenje Energije (ES)
- Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.
- MGU-K:
Turbopunjač (TC)
urediElektronske Kontrolne Kutije (CE)
urediMjenjač
uredi- Proizvođač: Ferrari (8-stepeni + hod unazad)
- Kvačilo: AP Racing karbonskih frikcioni disk (lamela)
Veličina
uredi- Ukupna visina: 950 mm
- Ukupna širina: 2.000 mm
- Ukupna težina bolida : 728 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)
Potpuni spisak rezultata u Formuli 1
uredi(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)
Godina | Tim | Motor | Gume | Vozači | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | Bodovi | Poredak | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017. | Haas F1 Team | Ferrari 062 1.6 V6t |
P | AUS | KIN | BHR | RUS | ŠPA | MON | KAN | AZE | AUT | VB | MAĐ | BEL | ITA | SIN | MAL | JAP | SAD | MEK | BRA | ABU | 47 | 8. | ||
8 | Grosjean | Odu | 11. | 8. | Odu | 10. | 8. | 10. | 13. | 6. | 13. | Odu | 7. | 15. | 9. | 13. | 9. | 14. | 15. | 15. | 11. | ||||||
20 | Magnussen | Odu | 8. | Odu | 13. | 14. | 10. | 12. | 7. | Odu | 12. | 13. | 15. | 11. | Odu | 12. | 8. | 16. | 8. | Odu | 13. |