Semmeringbahn (njemački: Semmeringbahn) je željeznička pruga preko prijevoja Semmering u Austriji. Izgrađena je od 1848. do 1854. godine kao prva planinska pruga u Evropi. Još uvijek je u funkciji i dio je austrijske južne pruge Austrijskih federalnih željeznica.[1] Počinje na stanici Gloggnitz, na nadmorskoj visini od 436 m, dostiže svoju najvišu tačku nakon 29 km preko prijevoja na 895 m nadmorske visine, a završava 12 km dalje na stanici Mürzzuschlag, 677 m nadmorske visine.
Izgrađena je na teškom planinskom terenu, i velikom visinsko razlikom, sa standardnim rasponom tračnica. Nove tehnologije su primijenjene i u dizajnu Engerth lokomotiva kako bi se prilagodile zahtjevnoj pruzi. Opšte karakteristike:
- 14 tunela od kojih je najduži tunel Vertex dug 1.431 metara,
- 16 vijadukta (nekoliko višespratnih) i preko
- 100 kamenih mostova
- 11 manjih željeznih mostova. Pruga je
- duga je 41 km i svladava
- visinska razlika 460 metara,
- usponi i od 20-28‰ i
- pune krivine duge samo 190 m.
Svjetska baština
uredi
Visok standard tunela, vijadukta i drugih radova omogućio je kontinuirano korištenje pruge do danas. Proteže se kroz spektakularan planinski krajolik i na tom putu ima mnogo finih zgrada dizajniranih za slobodne aktivnosti, izgrađenih kada je ovo područje otvoreno.