McLaren MCL34
McLaren MCL34 je Formula 1 automobil dizajniran za McLaren F1 Team za takmičenje u Formuli 1. 2019. godine. Vozili su ga Carlos Sainz, Jr. i Lando Norris.
| McLaren MCL34 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Kategorija | Formula 1 | ||||||||||
| Konstruktor |  McLaren | ||||||||||
| Dizajner | Pat Fry Peter Prodromou | ||||||||||
| Prethodna | MCL33 | ||||||||||
| Naknadne | MCL35 | ||||||||||
| Tehničke specifikacije | |||||||||||
| Šasija | Kompozitni materijali struktura sa karbonskim vlaknima | ||||||||||
| Prednji ovjes | Dvostruki poprečni ramovi od karbonskih vlakana. Unutrašnjim torzijskim oprugama i amortizerima sistem | ||||||||||
| Zadnji ovjes | Dvostruki poprečni ramovi od karbonskih vlakana. Unutrašnjim torzijskim oprugama i amortizerima sistem | ||||||||||
| Motor | Renault V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.6L, ograničen na 15.000 o/min s ERS | ||||||||||
| Gorivo | BP | ||||||||||
| Gume | Pirelli P Zero Pirelli Cinturato | ||||||||||
| Historija auta | |||||||||||
| Tim | McLaren-Renault | ||||||||||
| Vozači | 4. Lando Norris 55.  Carlos Sainz, Jr. | ||||||||||
| Debi | Velika nagrada Australije 2019. | ||||||||||
| |||||||||||
McLaren F1 Team je svoj bolid predstavio 14. februara 2019. u Wokingu, u sjedištu tima.
Tehnički podaci uredi
Šasija uredi
- McLaren karbonska vlakna
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Felge i Gume: Enkei 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: Karbonski diskovi i jastučići kočnica sa Akebono zadnjim sistemom "brake-by-wire"
- Glavni kočioni cilindar: Akebono
- Elektronika: McLaren Applied Technologies
- Instrumentacija: McLaren Applied Technologies
Power Unit uredi
Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE) uredi
- Zapremina: 1.6L
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V ugao: 90°
- Maksimalna o/min motor: 15.000
- Maksimalni protok goriva: 100kg/h
- Gorivo: BP
- Maziva: Castrol EDGE
ERS (Energy Recovery System) uredi
Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Renault
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Spremnik Energije (ES)
- Litij-ionska baterija, između 20 i 25 kg.
- MGU-K:
Turbopunjač (TC) uredi
Elektronske Kontrolna Jedinica (CE) uredi
Mjenjač uredi
- Proizvođač: McLaren (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)
Veličina uredi
- Ukupna dužina: >5.300 mm
- Ukupna visina: 950 mm
- Ukupna širina: 2.000 mm
- Ukupna težina bolida : 743kg (sa vodom, mazivom i vozačem)
Potpuni spisak rezultata u Formuli 1 uredi
(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)
| Godina | Tim | Motor | Gume | Vozači | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | Bod. | Poz. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019. | McLaren F1 Team | Renault E-Tech 19 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | KIN | AZE | ŠPA | MON | KAN | FRA | AUT | VB | NJE | MAĐ | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | MEK | SAD | BRA | ABU | ||||
| 4 | Norris | 12. | 6. | 18. | 8. | Odu | 11. | Odu | 9. | 6. | 11. | Odu | 9. | 11. | 10. | 7. | 8. | 11. | Odu | 7. | 8. | 8. | 145 | 4. | ||||
| 55 | Sainz | Odu | 19. | 14. | 7. | 8. | 6. | 11. | 6. | 8. | 6. | 5. | 5. | Odu | Odu | 12. | 6. | 5. | 13. | 8. | 3. | 10. | ||||||
Vanjski linkovi uredi
| Commons ima datoteke na temu: McLaren MCL34 |
- Tehnički podaci Arhivirano 26. 2. 2019. na Wayback Machine
- Statistika McLaren MCL34