[[Slika:Warship diagram orig.jpg|mini|desno|250px|Jedrenjak iz 16. vijeka]]
{{Brisanje|}}U'''Doba navedenomjedrenjaka''' prijelaznomje razdobljuperiod predhodilood je[[16. dugogodišnjevijek|16.]] razdobljedo jedrenjaka[[19. uvijek]]a kojemkada jesu tijekom[[jedrenjaci]] 17dominirali stoljećau došlotrgovini doi tipizacijeratovima brodovana morima. Udarnu pomorsku silu predstavljali su veliki jedrenjaci visokih bokova s tri reda topovskih vrata od kojih su najpoznatiji sovereign"''Sovereign of the seas''" i prince"''Prince royal''".Akose vratimo unazad kroz povijest jedrenjaka,najpoznatijiNajpoznatiji tip jedrenjaka u XI16. stoljećuvijeku bila je dvojarbolna [[nava]] sa križnim i latinskim jedrima.UrazdobljuTokom XIII-XVI stoljeća razvile su se karake17. i karavele koje su se upotrebljavale za prekooceanska otkrića18.Tjekom XVII-XVIIIstoljećavijeka razvili su se veliki trgovački jedrenjaci deplasmana do 1500 tona za prekooceanskuprekookeansku plovidbu od kojih su najpoznatiji istočnoindijci. Krajem XVIII18. stoljećavijeka počeli su se graditi golete, škune i brikovi, da bi početkom XIX19. stoljećavijeka jedrenjaci dosegli svoj vrhunac. Sredinom XIX19. stvijeka razvio se najveći jedrenjak takozvani Kliper[[kliper]] deplasmana 1000-2000 tona za prijevoz putnika i robe.Tjekom Tokom toga razdoblja počeli su se graditi željezni brodovi da bi na kraju skroz istisnuli drvene jedrenjake.