Razlika između verzija stranice "Doba jedrenjaka"

{{Brisanje|}}U navedenom prijelaznom razdoblju predhodilo je dugogodišnje razdoblje jedrenjaka u kojem je tijekom 17 stoljeća došlo do tipizacije brodova.Udarnu pomorsku silu predstavljali su veliki jedrenjaci visokih bokova s tri reda topovskih vrata od kojih su najpoznatiji sovereign of the seas i prince royal.Ako se vratimo unazad kroz povijest jedrenjaka,najpoznatiji tip jedrenjaka u XI stoljeću bila je dvojarbolna nava sa križnim i latinskim jedrima.U razdoblju XIII-XVI stoljeća razvile su se karake i karavele koje su se upotrebljavale za prekooceanska otkrića.Tjekom XVII-XVIII stoljeća razvili su se veliki trgovački jedrenjaci deplasmana do 1500 tona za prekooceansku plovidbu od kojih su najpoznatiji istočnoindijci.Krajem XVIII stoljeća počeli su se graditi golete škune i brikovi, da bi početkom XIX stoljeća jedrenjaci dosegli svoj vrhunac.Sredinom XIX st razvio se najveći jedrenjak takozvani Kliper deplasmana 1000-2000 tona za prijevoz putnika i robe.Tjekom toga razdoblja počeli su se graditi željezni brodovi da bi na kraju skroz istisnuli drvene jedrenjake.