Razlika između verzija stranice "Majdanpek"

Zbog [[Ratovi u bivšoj Jugoslaviji|rata u SFRJ]] 1991. dolazi do pada rudarske i industrijske proizvodnje i danas se grad bori da obnovi ranije industrijske uspjehe. Na početku 21. vijeka rudnik se sastoji od dva površinska kopa: Južnog i Sjevernog revira, kao i flotacije bakra Majdanpek. U rudniku Majdanpek glavni resurs predstavlja ruda bakra, a u manjim količinama rude srebra i zlata. Na površinskim kopovima koriste se moćne mašine među kojima se svakako najviše ističu hidraulični [[bager]]i "Komatsu PC 4000" sa motorom od 1,3 megavata i radnom kašikom zapremine 22 kubika ili 50 tona materijala.<ref>{{Cite web |url=https://rtb.rs/u-rudniku-bakra-majdanpek-na-juznom-reviru/ |title=U Rudniku Majdanpek, na "Južnom reviru" (RTB Bor, 18.10.2012.) |accessdate=7. 12. 2018 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20181209123925/https://rtb.rs/u-rudniku-bakra-majdanpek-na-juznom-reviru/ |archivedate=9. 12. 2018 |url-status=dead }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://rtb.rs/jos-jedan-komacu-bager-u-rbm-u/ |title=Još jedan bager u RBM-u (RTB Bor, 14.09.2012.) |accessdate=7. 12. 2018 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20181209123702/https://rtb.rs/jos-jedan-komacu-bager-u-rbm-u/ |archivedate=9. 12. 2018 |url-status=dead }}</ref> U sastavu RTB Bor 2014. godine otvorena je nova topionica i fabrika [[sumprona kiselina|sumporne kiseline]] po modernoj tehnologiji i prema najnovijim ekološkim standardima, u vrijednosti približno 250 miliona eura.<ref>{{cite web|url=http://www.rtv.rs/sr_lat/ekonomija/zavrsena-izgradnja-nove-topionice-rtb-bor_550420.html|title=Završena izgradnja nove topionice RTB Bor|first=Javna medijska ustanova JMU Radio-televizija|last=Vojvodine|website=JMU Radio-televizija Vojvodine|accessdate=30. 6. 2018}}</ref> U proljeće 2018. počela je rekonstrukcija željezničke pruge [[Požarevac]] – Majdanpek, dužine 90 kilometara, a vrijednost radova, koji će trajati do jeseni, iznosit će 30 miliona eura.<ref>{{cite web|url=http://www.rtv.rs/sr_lat/ekonomija/rekonstrukcija-pruge-pozarevac-majdanpek-gotova-do-21.-novembra_923828.html|title=Rekonstrukcija pruge Požarevac-Majdanpek gotova do 21. novembra|first=Javna medijska ustanova JMU Radio-televizija|last=Vojvodine|website=JMU Radio-televizija Vojvodine|accessdate=30. 6. 2018}}</ref> Remont ove regionalne pruge završen je u predviđenom roku, 21. novembra 2018. godine, kada je uspostavljen teretni željeznički saobraćaj dok se uspostavljanje putničkog željezničkog saobraćaja očekuje 1. februara 2019. godine nakon pripreme dizel motornih vozova.<ref>[http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/56/srbija-danas/3330582/zavrsena-rekonstrukcija-pruge-pozarevac---majdanpek.html Završena rekonstrukcija pruge Požarevac - Majdanpek (RTS, 22. 11. 2018.)]</ref><ref>[https://www.youtube.com/watch?v=bLU-89GrzLw Završena rekonstrukcija pruge Požarevac - Majdanpek (Infrastruktura željeznice Srbije - Zvanični kanal)]</ref> Krajem avgusta 2018. godine, nakon raspisanog tendera većinski vlasnik od 63 odsto Rudarskog-topioničarskog basena "Bor" u čijem sastavu posluju i rudnici u Majdanpeku postaje [[Kina|kineska]] rudarska kompanija "Zijin", koja se obavezala da za dokapitalizaciju investira u postojeće i nove kapacitete, kao i za rješavanje starih dugova, 1,46 milijardi dolara.<ref>[http://www.politika.rs/sr/clanak/410349/Bor-na-putu-svile Bor na putu svile (Politika, Anica Telesković, 31. avgust 2018.)]</ref> Od cjelokupne sume za rješavanje problema [[Ekologija|ekoloških]] zagađenja predviđeno je da se uloži 136 miliona dolara. Rudari u Majdanpeku su 7. februara 2021. godine oborili dnevni rekord izvadivši više od 140.000 tona rude i jalovine.<ref>[http://www.politika.rs/sr/clanak/472611/U-Majdanpeku-oboren-dnevni-rekord-iskopano-140-000-tona-rude-i-jalovine U Majdanpeku oboren dnevni rekord - iskopano 140.000 tona rude i jalovine (Politika, 9.02. 2021.]</ref>