Razlika između verzija stranice "Toyota Celica"
| [pregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
m razne ispravke |
mNo edit summary |
||
Red 25:
| dizajner =
}}
'''Toyota Celica''' (čita se Selika)
Proizvedena u sedam generacija, Celica je bila pogonjena raznim
== Motosport ==
Red 33:
=== Reli ===
[[Datoteka:Toyota_Celica_Gr.A_001.JPG|mini| Toyota Celica GT-Four (ST165) [[reli]] automobil grupe A, 1990. pobjednik Safari relija. |alt=]]
U moto sportovima Celica je bila poznata u [[reli]] takmičenjima. Prvi [[Svjetsko prvenstvo u reliju|svjetski reli šampionat]] (WRC) za Celicu bio je u [[Vels]]u 1972
Celica GT-Four se takmičila u grupi A reli utrkivanja od 1988 do 1997. Celica GT-Four je osvojila dvije konstruktorske titule i četiri vozačke titule. [[Carlos Sainz]] bio je najuspješniji vozač, osvajajući 2 WRC titule sa ST165 (1990) i ST185 (1992) godine. ST185 je također osvojio titule 1993. i 1994. godine kojeg su vozili Juha Kankkunen i Didier Auriol. ST205 model je postao centar skandala jer je Toyotin tim dobio 12 mjesečnu zabranu zbog ilegalnog turbo restriktora.<ref name="shalco">{{Cite web|url=http://freespace.virgin.net/shalco.com/tte_ban.htm|title=Shalco – TTE's Illegal Turbo's|date=decembar 1995|website=Shalco Motorsport|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120204145940/http://freespace.virgin.net/shalco.com/tte_ban.htm|archivedate=4. 2. 2012|accessdate=8. 12. 2011}}</ref> Kada se Toyota vratila u šampionat, počeli su koristiti [[Toyota Corolla|Corollu]].
| |||