Razlika između verzija stranice "Jim Clark"
| [pregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
m ZD-X > ZD; razne ispravke |
|||
Red 7:
| datum_smrti = [[7. april]] [[1968]]
| mjesto_smrti = Hockenheimring, [[Baden-Württemberg]], [[Njemačka]]
| nacionalnost = {{ZD
| početak_karijere = [[1960]].
| kraj_karijere = [[1968]].
Red 38:
===Formula 1===
Svoj debi u takmičenju F1 ostvario je 6. juna 1960. godine na stazi Zandvoort za VN Holandije. Tim Lotusa je izgubio Surteesa, kao što je otišao na Isle of Man pa je Jim Clark imenovan kao prihvatljiva zamjena.<ref>Denis Jenkinson, ''Motor Sport'', juli 1960., str 568.</ref> U svojoj prvoj utrci odustao je u 49. krugu zbog kvara na bolidu.
Rano u svojoj karijeri, odmah u svojoj drugoj utrci za [[VN Belgije]] 1960. godine, voženoj na izuzetno brzoj i opasnoj stazi [[Spa-Francorchamps]], Jim Clark je uvidio stvarnost svog poziva jer su se dogodile dvije fatalne nesreće (Chris Bristow i Alan Stacey). Naredne godine, Jim Clark je bio uključen u jednu od najgorih nesreća u historiji F1. Naime 1961. godine na stazi [[Monza]], za [[VN Italije]], Wolfgang von Tripsov bolid Ferrari je zakačio Clarkov bolid nakon čega je odetjeo u zrak i udario u bočnu pregradu. Pored Wolfganga von Tripsa poginulo je još 15 gledalaca.<ref>{{cite web|author=The Motorsport Memorial Team, info@motorsportmemorial.org |url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=612 |title=Motorsport Memorial |publisher=Motorsport Memorial |date= |accessdate=
Svoju prvu pobjedu ostvario je 1962. godine na VN Belgije. Slijedeće godine je osvojio prvo od dva osvojena prvenstva F1 vozeći Lotus 25.
1965. godine osvaja po drugi put prvenstvo F1 a iste godine pobjeđuje i na 500 milja Indianapolisa.
| |||