Razlika između verzija stranice "Eresundski most"

[nepregledana izmjena][pregledana izmjena]
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
No edit summary
Red 24:
| koordinate =
}}
'''Öresundski most''' ([[Danski jezik|danski]]: '''Øresundbroen''') je 15,9 km duga kombinovana [[autoput]] i željeznička veza iznad i ispod [[Öresund]] [[moreuz]]a, koja spaja [[Danska|Dansku]] i [[Švedska|Švedsku]] na liniji između [[Malmö]]a ([[Lernacken]], [[Limhamn-Bunkeflo]]) i [[Kopenhagen]]a ([[Kastrup]], [[Amager]]). Ovo je najduži kombinovani autoput i željeznički most u [[Evropa|Evropi]], a pušten je u saobračaj [[1. jula]] [[2000]]. godine.
 
'''Öresundski most''' ([[Danski{{jez-da|Øresundbroen}}, jezik{{jez-sv|danski]]: '''Øresundbroen'''Öresundsbron}}) je 15,9  km duga kombinovana [[autoput]] i željeznička veza iznad i ispod [[Öresund]] [[moreuz]]a, koja spaja [[Danska|Dansku]] i [[Švedska|Švedsku]] na liniji između [[Malmö]]a ([[Lernacken]], [[Limhamn-Bunkeflo]]) i [[Kopenhagen]]a ([[Kastrup]], [[Amager]]). Ovo je najduži kombinovani autoput i željeznički most u [[Evropa|Evropi]], a pušten je u saobračajsaobraćaj [[1. jula]] [[2000]]. godine.
Veza se sastoji od mosta dugog 7,8 km s ulazima; ''Öresundsbron''. Otprilike 4 km najbliže Danskoj predstavljaju "tunel", jer bi raspon visokog mosta predstavljao opasnost za zračni promet na [[Zračna luka Kopenhagen, Kastrup|Zračnoj luci Kopenhagen, Kastrup]]. Kao prelaz od mosta do tunela, nastalo je ostrvo '' [[Pepparholm]] '' dužine oko 4 km.
 
Veza se sastoji od mosta dugog 7,8 km m s ulazima; ''Öresundsbron''. Otprilike 4  km najbliže Danskoj predstavljaju "tunel", jer bi raspon visokog mosta predstavljao opasnost za zračni promet na [[Zračna luka Kopenhagen, Kastrup|Zračnoj luci Kopenhagen, Kastrup]]. Kao prelaz od mosta do tunela, nastalo je ostrvo '' [[Pepparholm]] '' dužine oko 4  km.
Veza se sastoji od [[autoput]]a, koji je dio [[E20]] i dvostrukog kolosijeka [[željeznica]], koje su dio [[Öresundsbanan]]. Prosječni obujam prometa u 2014. bio je oko 20.000 vozila i 33.000 putnika željeznicom dnevno. U odnosu na vrijeme prije izgradnje mosta, promet se povećao pet puta. <ref>[http://www.oresundsinstituet.org/fakta/trafiken/ Automobilski promet preko mosta Öresund povećan je za 3,3 posto u prvih pet mjeseci godine]</ref>
 
Veza se sastoji od [[autoput]]a, koji je dio [[E20]] i dvostrukog kolosijeka [[željeznica]], koje su dio [[Öresundsbanan]]. Prosječni obujam prometa u 2014. bio je oko 20.000 vozila i 33.000 putnika željeznicom dnevno. U odnosu na vrijeme prije izgradnje mosta, promet se povećao pet puta. <ref>[http://www.oresundsinstituet.org/fakta/trafiken/ Automobilski promet preko mosta Öresund povećan je za 3,3 posto% u prvih pet mjeseci godine]</ref>
== Ime mosta ==
 
== Ime mosta ==
Iako postoje različita imena, u Danskoj i Švedskoj najčešće se koristi kombinacija dva imena, "''Øresundsbron''", što je i službeno ime mosta koje koristi kompanija za upravljanje mostom "''Øresundsbro Konsortiet''". Zajednički naziv predstavlja zajednički kulturni identitet regije Oresund. S obzirom na kombiniranu konstrukciju mosta, koji također sadrži tunel, most se često naziva "''Oresundsfund''" (danski: "''{{jez-da|Øresundsforbindelsen''"}}, [[Švedski jezik|švedski]]: "''{{Öresundsförbindelsen''"}}).
 
== Reference ==