Niki Lauda: razlika između verzija

Dodano 77 bajtova ,  prije 3 godine
RIP
(RIP)
| datum_rođenja = [[22. februar]] [[1949]]
| mjesto_rođenja = [[Beč]], [[Austrija]]
| datum_smrti = [[20. maj]] [[2019]]
| mjesto_smrti = [[Beč]], [[Austrija]]
| nacionalnost = {{ZD-A|AUT}} [[Austrija|austrijsko]]
| početak_karijere = [[1971]].
| aktualizirano =
}}
'''Andreas Nikolaus "Niki" Lauda''' (rođen [[22. februar]]a [[1949]] – [[20. godinemaj]] 2019) jebio bivšije [[Austrija|austrijski]] vozač Formule 1. TrostrukiBio je trostruki svjetski prvak a titule je osvajao u sezoni 1975., 1977. i 1984. U posljednje je vrijeme je preduzetnik u avijaciji te je osnovao i vodi dvije kompanije (Lauda Air i Niki). Također je menadžer Mercedesovog Formula 1 tima. Ozbiljno se povrijedio prilikom sudara u trci voženoj za VN Njemačke na stazi u Nürburgringu, 1976. godine. Njegov Ferrari je planuo a Niki je bio blizu smrti zbog udisanja dimnih plinova i posljedica teških opekotina. Međutim, brzo se oporavio i vratio se opet na stazu samo šest sedmica kasnije, na utrci za VN Italije. Ožiljci, kao posljedica teških opekotina i danas su vidljivi na njegovom tijelu.
 
==Biografija==
===Ferrari 1974-1977===
Nakon neuspješnog početka 1970-tih a što je rezultiralo katastrofalnim startom u sezoni 1973., ekipa Ferrarija je potpuno pregrupisana pod vodstvom Luce di Montezemola. Vjeru u tim vratio je malo poznati Niki nakon što je osvojio drugo mjesto u svom debiju za Ferrari, na otvaranju sezone za VN Argentine. Svoju prvu pobjedu ostvario je u 4. utrci prvenstva za VN Španije. Iako je ostvario 6 uzastopnih pole positionsa, zbog neiskustva i mehaničkih problema na bolidu, Lauda je osvojio tek još jednu pobjedu u toku sezone 1974. i to za VN Holandije. Sezonu je završio kao četvrti, sa ukupno 38 osvojenih bodova i 2 prva i 3 druga osvojena mjesta.
 
==Reference==
{{reference}}
[[Kategorija:Rođeni 1949.]]
[[Kategorija:Biografije, Beč]]
[[Kategorija:Umrli 2019.]]
73.705

izmjena