Verzija na dan 7 oktobar 2018 u 16:04 uredi Munja (usurped) (razgovor \| doprinosi) Urednici 6.047 edits m →‎Vanjski linkovi ← Starija izmjena		Verzija na dan 7 oktobar 2018 u 16:12 uredi poništi Munja (usurped) (razgovor \| doprinosi) Urednici 6.047 edits mNo edit summary Novija izmjena →
Red 2: == Historija == [[Datoteka:Narrow-Gauge-Railway Ostbahn Sarajevo Cable-Car.jpg\|thumb\|~~left~~right\|Sarajevska žičara 1960. godine]]▼ ▲[[Datoteka:Narrow-Gauge-Railway Ostbahn Sarajevo Cable-Car.jpg\|thumb\|left\|Sarajevska žičara 1960. godine]] Sarajevska žičara je prvi put naprevljena 1959. godine, a otvorena za javnost 3. maja 1959. Imala je kapacitet od 400 putnika po satu. Ipak, mnogo godina rada i opravaka uzelo je danak na žičaru što je uzrokovalo ozbiljne probleme, toliko da su relevantne institucije zabranile dajnje popravke žičare. Takvi problemi su se javili 1977, 1982, 1986, 1987, te posebno 18. novembra 1989, kada je daljnje popravke zabranio Institut "ZRMK" iz Ljubljane.<ref>{{cite web\|title=žičara – Historijski arhiv Sarajevo\|url=http://www.arhivsa.ba/wordpress/?tag=zicara\|website=www.arhivsa.ba}}</ref> Tokom [[~~Bosanski~~Rat ~~rat~~u Bosni i Hercegovini\|~~Bosanskog~~Rata u Bosni i ~~rata~~Hercegovini]] (1992-1995), žičara je uništena u potpunosti.<ref>{{cite web\|title=Gondole Trebevićke žičare nakon više od dvije decenije ponovno iznad Sarajeva\|url=https://www.nezavisne.com/novosti/gradovi/Gondole-Trebevicke-zicare-nakon-vise-od-dvije-decenije-ponovno-iznad-Sarajeva/462286\|website=Nezavisne novine}}</ref> == Ponovno otvaranje 2018. == Nakon finalnog zatvaranja 1989. godine, Sarajevska žičara je nastavila funkcionisati tek 2018. Line 25 ⟶ 24: {{Commonscat\|Trebević Cable Car}} * {{Facebook\|revitalizacijatrebevickezicare}} * {{URL\|zicara.ba}} {{Građevine u Sarajevu}} [[Kategorija:Saobraćaj u Sarajevu]] ~~[[Kategorija:Cable cars in Bosnia and Herzegovina]]~~

Razlika između verzija stranice "Sarajevska žičara"