Verzija na dan 17 septembar 2017 u 20:48 uredi Srđan (razgovor \| doprinosi) Urednici, Administratori interfejsa, Administratori 72.613 edits mNo edit summary ← Starija izmjena		Verzija na dan 17 septembar 2017 u 20:51 uredi poništi Srđan (razgovor \| doprinosi) Urednici, Administratori interfejsa, Administratori 72.613 edits mNo edit summary Novija izmjena →
Red 7: == Dizajn == Kroz dugačku proizvodnju Renaulta 4, razvoj dizajna bio je ograničen, nikad nije promijenio veličinu niti oblik. Motori su bili značajno veći od malog 425 cc (kasnije 602 cc 29 ks), motora u 2CV. R4 je uvijek imao ~~četvorocilindricni~~četvorocilindrični motor hlađen vodom. Originalni kapacitet motora od 782 cc bio je povećan na 845 cc od 1963. pa nadalje. Godine 1987. predstavljen je novi motor od 1108 cc, manja verzija (956 cc) koja je zamijenila motor od 845 cc 1986. godine. [[Datoteka:R4 3 v sst.jpg\|lijevo\|mini\|Renault 4]] Uprkos odmaklom uspjehu Renaulta 4, ili možda kao rezultat toga, Renault je dosta truda usmjerio na razvijanje svog malog automobila. Dizajnirali su Renault 6 i Renault 5 dok se Renault 4 i dalje izuzetno dobro prodavao. Neki su to u ono vrijeme kritizirali, ali Renault 5 se nadmetao u potpuno drugom sektoru (supermini sa tri i četiri vrata). Renault 4 je zapravo most između malog upotrebljivog vozila (2CV) i supermini dizajna (R5, Peugeot 205).

Razlika između verzija stranice "Renault 4"