Razlika između verzija stranice "Renij"

Superlegure na bazi nikla pokazuju znatno poboljšanje u trajnoj statičkoj čvrstoći (povećanje otpora na puzanje) kada im se doda renij. Takve legure obično sadrže 3% do 6% renija.<ref name="Bhadeshia"/> Druga generacija tih legura sadrži do 3%. Ove legure se koriste u motorima američkih aviona [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15]] i [[General Dynamics F-16|F-16]]. Nove, jednokristalne legure treće generacije sadrže 6% renija. One su upotrebljene u motorima [[Pratt & Whitney F119]] i [[Pratt & Whitney F135]] koji pogone avione F-22 i F-35, respektivno.<ref name="Aerospace"/><ref name="USGS_2009_yearbook"/> Renij se također koristi i u superlegurama, kao što su CMSX-4 (2. generacije) i CMSX-10 (3. generacije) koje su svoju primjenu našle u industrijskim motorima gasnih turbina poput GE 7FA. Međutim, renij može izazvati da superlegure postanu mikrostrukturalno nestabilne, pri čemu nastaju nepožene TCP (topološki gusto pakovane) faze. Da bi se ovaj efekat izbjegao, četvrta i peta generacija superlegura umjesto renija koristi [[rutenij]].