Razlika između verzija stranice "Antonov An-2"

Osim transportne An-2T, An-2 se proizvodio u mnogobrojnim različitim verzijama za različite namjene. Najmnogobrojnije su: '''An-2TP''' (''transportno-passazhirskiy / transportno-putnički'') promjenjivi teretni ili putnički zrakoplov za kratke linije. U osnovi An-2T koji je uz rubove teretnog prostora mogao ugraditi 10 (sovjetska proizvodnja) do 12 (poljska proizvodnja) sjedala. '''An-2TD''' (''transportno-desahntniy / transportno-desantni'') inačica za [[padobran]]ske skokove opremljena sa statičnom žicom i svjetlosno/zvučnim alarmom koji je upozoravao kada je vrijeme za skočiti.[[SlikaDatoteka:Bundesarchiv Bild 183-48195-0003, Agrarflieger zur Schädlingsbekämpfung.jpg|minijatura|lijevo|200px|Raspršivač]]

'''An-2P''' (''passazhirskiy / putnički'') je bila "čista" putnička verzija koja je imala 10 odnosno 12 sjedala raspoređena u dva reda uz jedan bok te jedan red uz drugi. Uz to, imala je zvučnu i toplinsku izolaciju.[[SlikaDatoteka:Posta Romana. Самолёт (1).jpg|minijatura|desno|200px|An-2 na rumunjskoj poštanskoj marki]] '''An-2SKh''' je korišten za radove u [[Poljoprivreda|poljoprivredi]] s ugrađenim spremnikom za granularne hemikalije u teretnom prostoru te raspršivačem ispod zrakoplova; mogle se su koristiti i tekuće kemikalije te je u tom slučaju korišten raspršivač u obliku prskalica ugrađivan na [[Krilo zrakoplova|krila]]. Poljska verzija An-2SKh je nosila oznaku '''An-2R'''. '''An-2S''' (''sanitarniy / medicinski'') je civilna sanitetska verzija koja je imala prostor za tri nosila na svakom boku teretnog prostora. Uz to imala je dodatke za medicinsku opremu te pitku [[Voda|vodu]]. '''An-2M''' (''modifitseerovaniy / modifikacija'') je poboljšana poljoprivredna verzija koja je imala izmjenjeni unutarnji spremnik za hemijske tvari a za letenje je bio potreban samo jedan pilot. [[1950.]] Antonov je počeo s radovima na verziji An-2T s plovcima umjesto stajnog trapa što se ostvarilo u obliku '''An-2V''' (''vodniy / "vodeni"'') a prvi let je obavljen 31. juna 1951. Poljaci su izradili ovu verziju pod oznakom An-2M na taj način kopirajući oznaku poboljšane sovjetske poljoprivredne verzije. [[Kinezi]] su proizvodili An-2T pod oznakom '''Y-5A''', An-2SKh kao '''Y-5B''' i An-2TD kao '''Y-5C''', s tim da njihovi zrakoplovi nisu 100% sovjetske kopije već imaju i poboljšanja koja im omogućuju ekonomičniji let itd.

[[SlikaDatoteka:Stamp of Ukraine s121.jpg|minijatura|desno|200px|An-2 na ukrajinskoj poštanskoj marki]]