Razlika između verzija stranice "Motor s unutrašnjim sagorijevanjem"

Blok motora je ustvari kućište motora u kojem ili na se praktično nalazi svi dijelovi motora. U njemu se nalaze i cilindri motora kao i otvori za hlađenje motora kojima cirkuliše rashladno sredstvo. Blok motora kod automobila najćešće se izrađuje od lake legure zbog smanjenja cijelokupne mase automobila. Blokovi velikih motora (kao što su brodski) izrađuju se livenjem.

 

Glavni zadatak koljenastog vratilo ili radilice je da pravolinijsko kretanje klipa pretvori u rotirajuće kretanje na izlazu iz motora, tj da energiju koja je nastala u cilindru tokom procesa sagorijevanja, preko niza elemenata motora (klipa, klipnjače) prenese na izlaznu osovinu. Preko koljenastog vratila ta energija se dalje predaje točkovima vozila, odnosno osovini brodskog vijka ili osovini voza. Koljenasto vratilo sastoji se od niza koljena a njihov broj zavisi od broja cilindara SUS motora.